G5 轉速上去很慢問題

G5 150FI 紅白特仕那版
全CMR 12G(換離合器時順便換的)
D2離合器(剛裝用了4百~5百公里)
MTRT碗公(用了2千多公里)
原廠大彈簧
前普立.壓板和楓葉是二手福展的(8成新)
起步都會破6千轉感覺卡很久一下然後又降到5千多(感覺像空轉)
轉速在6千轉大概速度只能到60油門一灌轉速拉很高但感覺速度上去很慢
有人有相同情形嗎??

起步都會破6千轉感覺卡很久一下然後又降到5千多(感覺像空轉)
↑這應該是大彈簧軟掉了  有誤請鞭......

盡量別混搭吧~大彈簧換硬一點的!!

說一下我雷霆150這個月情況.
時速20-40區域，只要到時速20就衝到6000-6500轉.
速度從20慢慢增加到40.

經過此站碩士車友告知幾個情況，基本應該是打滑.
其中皮帶是原因之一，我之前皮帶類似噴到水(傳動全部是黃土薄片，專騎積水區).
換過離合器+大彈簧+碗公，還是一樣，普利珠也調整三套.最多降500轉而已.
這套傳動才用一萬，都是原廠零件.

後來換掉皮帶就正常，但是普利盤+楓葉盤發現已經有磨損痕跡.
簡單說楓葉盤厚度磨掉很多，普利盤比楓葉盤好一點.
再換掉，全部正常，加速非常快.
承德路6段和車友測試尾速(非上班時間，車很少)加速快，低速20-40，轉速最多5500轉，而時速20-40區域加速很快，就是恢復正常啦
油門有回一下，轉速6000轉可以時速81.

看你文章內容，普利盤+楓葉盤8成新，說實話也有耗損+ 皮帶原廠需要和此兩盤做磨合.
我不是專業人士，感覺你也有可能打滑。
你換改裝普利盤組，大彈簧沒配好也是有可能.

參考

混搭是最難配的...效果也不知道如何
還是能統一最好

似乎 超5 很容易這樣 起步一敗轉會拉高感覺就像沒抓到 空轉的感覺 加速不怎嚜扎實

而且我有時候騎到一半6千多轉突然跑到7千多轉又快速降回6千多轉.....
目前6千轉 60
      7千轉  88
這樣不正常吧??
而且現在起步會抖大概4200轉接合就抖了抖完直接破6千轉快7千轉然後就退回到5千轉出頭
是不是小彈簧或大彈簧要換??