找回密碼
 註冊

DY經典版感覺太硬 可更換內部彈簧座調整嗎?

来源: 懸吊 zero00306 2013-5-12 20:21 只看這個作者 |閱讀模式
9 7131
之前跟車友購入DY經典版前叉
板友說這款是市售的經典板
沒有另外訂製

之前板上爬文 結論是經典款應該是Q軟才對
競技板才會比較硬
不過小弟使用起來頗硬DY經典版感覺太硬 可更換內部彈簧座調整嗎?2408

賣家板友說他有重換前剎油
換毆老師的那罐黑瓶
然後好像加的油量比較多
所以比原來硬不少

小弟不是很懂
想請教歐老師那罐翻數的油
+的油量比原廠多
這樣騎乘是會比較硬嗎


如果想要改善
把前叉油換掉
油量也減少至原廠的量
這樣會比較軟Q嗎?
還是說彈簧也要做更換呢
請指教!!謝謝

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
前輪胎壓先降到20~22磅磨合也是可行  發表於 2013-5-13 03:31
讚: 5
  發表於 2013-5-12 20:34
收藏
收藏1

網友回覆9

跳到指定樓層
油量比較多

可用行程會減少

的確在感受上會比較硬

另外同為20w

歐老師的油比IP的黏度高了一倍左右

阻尼比較強的情況下也可能是造成感受上比較硬的原因

重新調整油量跟黏度

應該是會有改善
在我使用過一些前叉的感覺後

如果要舒適的話  就別改前叉了

因為改前叉是為了彌補原廠支撐性不夠的特性才需要改

我本來是用DY競技版

但之後賣掉了  換回原廠前叉

灌20W  100CC還有換彈簧

我感覺這樣比DY競技版還有用哦~

給個讚

讚: 4.0
10w的話,你迴轉的時候前叉會軟腳哦~  發表於 2013-5-20 14:53
個人是用DY內管套件組用20W是覺得稍硬一些,下次因該會用10W或15W的...  發表於 2013-5-14 11:42
DY競技版也是20W哦~  發表於 2013-5-13 00:30
讚: 3
20w不會太硬嗎?  發表於 2013-5-12 23:47
讚: 5
  發表於 2013-5-12 22:49
本文章最後由 davidwalk 於 2013-5-12 20:43 編輯

是不知道你甚麼車種..

不然以我新勁戰原廠前叉 改個彈簧+從灌油 設的好 道路、偶爾跑山個人覺得很Q呢...
不然改前叉 可能是視覺為主吧@@...

如果是100CC小羊 改的話就算了   因為是為一子觸底 不舒服就要改@@
OHLNES前叉油 劣化很快差不多4000 km
等使用差不多再換油

新人生,生新人,人新生→→愛惜孩子★不要核子★
6#
bugitai 2013-5-12 23:53 只看這個作者
你可以把前叉彈簧換成原廠的看看...應該會有你要的結果
假如是跟車友購入的話,可能有體重設定的問題DY經典版感覺太硬 可更換內部彈簧座調整嗎?99
說不定那位車友體重80公斤,你的體重只有60公斤,這樣肯定會覺得硬了。
當然除了送回原廠設定,還有很多版友提供的方法可以改善。DY經典版感覺太硬 可更換內部彈簧座調整嗎?9988

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2013-5-13 01:12
GTR AERO 《Livana》
DY 經典版前避震
DY Hi/Lo可調後避震
Frando HF-8
Frando 金屬油管
NCY 紀念版220mm浮動碟盤
摩多堂 精品CNC拉桿+碼表線支架
GJMS 白鐵輪芯
KOSO 防倒球
MC31SS+MC31M
ZEUS ZS-806A
SCOYCO MC-09
KOMINE JK-043+SK-652
想問一下兩個問題 妳收二手品

1.他前叉 體重設定是跟你差不多的嗎??

2.如果是原廠換到改裝前叉 感覺硬硬是蠻正常的
DY經典版使用者飄過...

基本上就是設定不對而已
可能賣你的車友的體重跟你差很多

覺得太硬的話先換油看看
黏度換低一點的
再不行就丟回DY請他們搞吧
感謝各位的回覆
前車主體重跟小弟一樣差不多60kg
目前會先從油跟油量著手
看是否會有改善