本文章最後由 IzumiSakai 於 2013-5-8 22:08 編輯
天氣預報一整個禮拜都會下雨，無處可去 + 無聊ing，分享一下這半年的玩物。
用油對我來說，只是個興趣，看心情換油，使用手冊上的建議番數和里程，加減做參考。 我不是研究人員，單純分享感覺，沒有儀器可以鑑定。請大家當成茶餘飯後的消遣看看就好。
原則上我盡量保持2000km就換下一個牌子，因為我要試的東西太多，如果每支油都用到3500~4000km，我都變成歐吉桑了。洩下的油並不回收，必須應付家中4台速可達，我都裝瓶繼續使用。
SILKOLENE Pro 4 10W40
SILKOLENE PR 4 Plus 5W40 RED LINE MOTOCYCLE OIL 10W40
這半年的用油順序： SILKOLENE Pro 4 10W40 → SILKOLENE PR 4 Plus 5W40 → RED LINE MOTOCYCLE OIL 10W40
SILKOLENE Pro 4 10W40： 會用這支油是個意外，單純想說沒看過紅色的油，就買回來玩看看。用起來意外好用，水冷車熱油快，短短不到1km，就開始發揮性能。順暢的拉轉，相當好的抑震，加速和長時間騎乘車子都沒啥震動。環半島，單日蘇花北宜好幾趟，一不小心竟然用了3000km，無感，仍然好用。漏下的分別在JOG 100和JR 100上服用，JR跑了500km了，高速一整個穩定，拉轉又順暢阿!!!
SILKOLENE PR 4 Plus 5W40： 機油倉庫購入，這支油，不分汽機車用油的話，憑感覺我認定是14年來的第二名。之前用了兩瓶在250速可達，極短的熱油時間，更強進的拉轉，還有低中高速的極佳抗震，我都用到1500km↑。因為第一名沒有MA，所以當然我迫不及待的換上它。剛換上去，發動引擎，騎出去一下子，怎麼…轉速上去速度沒跟著出來咧 >_<，大概熱一下子才會正常。騎了好幾百公里都是這樣…不過強進的拉轉不變…但是抗震就有差了，超過80整個手把麻麻麻，騎了1000多km更是明顯，拉轉雖然越來越強，不過一趟70~80公里的路騎下，帶手套的雙手都麻酥酥的…撐到了2000km，馬上換下，裝瓶丟到角落 XD
RED LINE MOTOCYCLE OIL 10W40 我是美派，個人還喜歡這間的產品。紅線黑瓶10W40，公司貨，個人沒特別針對公司貨OR水貨，誰有提供我要的牌子我就和他買(例如SILKOLENE Pro 4 Plus 5W40就只有機油倉庫販售)。基於水貨的瓶身都是打上MB，我怕死所以選擇公司貨(瓶身打MA)。堅持不買貞盈代理的，無關油品，人和人之間的對談上磁場不合，導致後幾年試油都不屑用紅線，直到紅線官網出線第二間經銷。
趁梅雨季來之前，趕緊換上跑了200多公里，嗯…… 要熱油，真的要熱油，拉轉也算不上悶，就是慢慢的，和之前的一比較差異實在極端，完全可以體驗右手轉油門的感覺不同了。騎了一陣子，拉轉有更順暢，抗震滿好的，騎到140一整個紮實安靜，不過速度屬於慢慢上來。之前的油過100就開始怒吼。用這油之前某黑武士有建議我夏天在使用，不過我仗著熱油快，就先偷跑了 :p
公司貨貼紙
每次換油固定都換濾芯
注入中，聞起來像是調味品的味道，不是300V 4T那種香味
裡面的磁石看不大出來吸了啥，用棉花棒沾一下也是有鐵粉 @.@
SILKOLENE Pro 4 Plus 5W40 (2.8L)，有人敢用嗎？？？ :p
報告完畢。我的心得文沒有耐用度的分享，因為我不會長時間使用同一款油品。至於漏下的油回收使用，大概都以800km為上限。我認為我選的油都很耐操，只不過我把它們分成兩個階段使用。 補充一下關於Motul 300V 4T 5W40，這支油有著兩極的評價，拉轉極強，或許第一當之無愧，但騎起來一整個就是嘶吼和震動(這是我個人的心得)。我在老美的論壇爬文，不少使用者都有離合器會打滑的問題；換回原本使用的油品打滑問題就解決了。目前我個人對這油是毫不感興趣，不是因為打滑或是騎乘感覺不好的問題，單純個人喜好而以。或許在很多年後我會找時間嘗試也說不定
經過這次的體驗，同樣的油用在不同的車上，差異感覺相當大。各位同好們應該勇於嘗試。嘗試油對我來說如同品茶和喝紅酒一樣；油品1L要價$100~$1000，茶葉1斤$300~8000，紅酒一支$150~$10000。在沒興趣的人眼中，機油不過就是潤滑，茶葉紅酒不過就是飲品，為什麼要花那麼多錢？用起來喝起有任何差異嗎？其實我也不知道……但我就是對嘗試樂此不疲，我會持續嘗試到我的熱情熄滅
下回預告：下面的東西不曉得要多久才能試完 >_<……MAXIMA ULTRA、MOTOREX CROSS POWER & RACING、IPONE RACING、NUTEC、PANOLIN……我好希望有用不完的時間和體力可以騎車!!! | 
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