我的改裝制動 救了我一命

影片於 桃園龜山陸光社區 往虎頭山步道涵洞前拍攝

小的承認平常時速都真的不慢

但我確定都是在安全車少 不危及他人安全 的狀況下

我車的外觀沒有顧很好 不少傷痕與擦傷

但我最注重我的制動性能與車況

事情是這樣的

在那尷尬的十字路口 雙方都是直行單行道

路口沒畫線 也沒有任何 紅綠燈 與 閃紅閃黃燈

完全是個看 人品 與 個人行徑 而禮讓的路口

當時我車速不慢 看到車的當下

慌了的前後煞車都急煞 煞住了 後輪鎖死 還滑了一下

重點是煞住了 不然就真的撞上去了

但我停住看到的畫面居然是那台車主 "完全沒有減速"

從我前方行駛過還是淡定的看著我

我感慨了一下 我敢說 要是是原廠的爛卡鉗與後股煞

我早就前空翻 或是 煞不住 給他撞上了

而且他也沒減速 我是否會被輾過呢!?

還好的是我真的煞住了 沒有任何事情發生

而我也真的嚇到了




各位大大啊!!!!!!!!!!!!

動力多快 傳動配得多好

那您們的制動呢..................


今天我的改裝制動完完全全的救了我

希望能啟發點危機意識給各位

祝大家行車平安!!!!!

恕刪...
說實在的，在那種沒線沒燈的路口
除了自己先減速之外，別指望別人會減速
像版上大大說的，防禦駕駛才是需要加強的部分

我的車，全原廠無改

騎車也是快，但是重點在於不搶快
沒法超車就減速，你不讓我就退

行進過程中注意路邊正要啟動的汽機車(還有行走的行人)
經過無線無燈路口，先準備煞車

緊急煞車，冷靜的保持煞車力道
並調整行車方向

就騎車到現在也沒發生過車禍...

改制動有效是好
不過經過那種路口
還是要減速一下吧
如果他再晚一點經過、時速高一點
就有可能撞上了
畢竟你不能預測哪時候會有同樣的駕駛
雖然滿街都是=="

安全第一

逛一下 發表於 2013-5-6 03:06
恕刪...
說實在的，在那種沒線沒燈的路口
除了自己先減速之外，別指望別人會減速

只能說 看到當下是慌了......

文啊 發表於 2013-5-6 03:12
改制動有效是好
不過經過那種路口
還是要減速一下吧

其實那邊 是可以看到左方的 不算盲灣
但是偏偏剛好黑車 車燈也跟我一樣沒多亮
沒多注意些..........
看到他燈打來過來 才意識到有車
要是看到有車 我也不會騎這麼快囉~"~!

真的是"好禮加在"有注意且有增加制動性改裝，不然後果真的難預料。
小弟隨著年齡不停增長，時速表的數字卻逐年下降，所以秉持"老大所教綠燈停、紅燈行"笑話的啟示，現在在拚的只是一公升可以跑幾公里的紀錄了!!!!!!!!!

桃是那隻喵 發表於 2013-5-6 03:23
只能說 看到當下是慌了......

冷靜的騎車很重要!!

像我最近的心態就變成

緊急煞車，右手跟右腳煞車力道固定

努力控制車子行進方向去閃避，並且不讓輪胎鎖死

煞不下來，心裡也有底要採取衝擊姿勢(必要時要跳車了 = =)

我看很多那種閃過車，自己種田的例子
報警還不能成案，在自己不種田的前提下
如果還是撞了就是報警處理吧....

那種人有時候根本就是沒被撞過 ( 抱歉我失態了...)

小弟我個人也是很注重制動系統
因為F牌讓我很無言與無奈 >有異音.碟盤(二手 狀況良好)裝上去兩天就吃溝.煞車崩掉
索性事情在過兩天後 直接換一整套...B牌黑底紅字.HSCY245浮動碟.佳路達油管.HSCY6段可調拉桿
現在煞車煞的很安穩...

如果像版大這種路 我會先減速+案兩次喇叭提醒...

制動重要  人的煞車習慣也很重要

如果單點前剎 你前制動 太緊繃 可能一樣翻車  

單點後 你可能甩尾 一樣要撞  

前後齊點 配合降速 不翻也不甩 頂多前輪抖動

但是如果胎皮耗損過頭 一樣要倒  抓不住了

好胎皮+好煞車+煞車習慣 (重要還是過路口減速慢行 ....

防衛駕駛 !! 你不撞人 人也是來撞你 能閃則閃 有把握再過

很多駕駛都是不長眼的，真的只能自己小心，不要指望對方會讓你。

題外話，
20年前的原廠碟煞是很利的，很容易翹後輪。
由於剛出前碟煞，多數人不會使用，只會無腦用後煞，導致很多人鎖死摔車，所以那時候人們都說碟煞不好，要鼓煞的車。
個人猜測原廠考量到安全性，後來的就越來越軟了，導致現在安全時速下降，我們會覺得不夠，要改裝。