考慮買 仿賽酷龍跟T2.. 可是我總覺得哪裡怪怪的..

酷龍吧   有錢就選小忍 or CBR250

誰說台灣沒路面騎到250CC？當你騎山道需要扭力時，當你騎山路4檔會高轉5檔沒力的時候(T1...我今天騎台三汶水到石岡這一段的感覺就是如此...)，你就會希望你座駕是250CC的引擎....

當你在平地上打算用80的時速巡航前進的時候(西濱大甲到竹南、東部花蓮到台東的海岸公路)引擎卻用高亢的聲音、較大的震動、7000左右的轉速回答你的時候，你會恨不得第六檔的出現(轉速＆震動降低啦...)的時候，你就會期盼你的座駕是250CC的引擎...

T2不解釋= ="

我覺得酷龍的外觀稱作仿賽有點畸形
建議光陽重新設計一下外殼..

兩台都被我騎到熟了
只能說你朋友  根本酸葡萄
0~70 T2只要用2~4檔  而且比酷龍低轉很多
T2就像磁浮列車   有重機的穩定感覺

油門只要轉一點點  就夠力了  很方便

原廠對四 不用改  加上  原廠胎 穩定度很高  可能是車重的關係  比任何原廠輪胎的國產車好太多

然後真的比酷龍好騎太多   他的好  不用多說   你去租就知道了

PS一樣0~100  加速差很多  根本不是台灣有沒地方讓你拉尾速的問題

兩台等級不同如何比較?
若是選擇國產150...覺得MY150還比較有誠意
自己喜歡哪一台就牽哪一台囉

如果是我預算購的話 我會選擇T2
原因很簡單 就是 超帥的 !!!!!!!!!

哈哈
看見熟悉的照片好感動喔! XDD
其實我覺得要用價錢衡量

如果只是想檔車代步享受 My 150 聽說不錯! 至少便宜又美!

如果是想騎帥享受漫跑 SYM T2 250
雖然沒有重車的超級爽快感.
油門一轉就會認真跑給你看~  
騎帥不騎快.

*(記得進村子街道請放慢速度,, 因為你永遠不知下一秒旁邊會跑出什麼..


Flickr 上 -[sixfoot.TW]- 的 漫跑預備

酷龍頂多只能說式休旅吧= =那種手把拿出去教座仿賽會被外國人笑...

造型的話T2確實挺成熟的
酷龍真的只能算旅跑造型而已不算仿賽
(我讀書的時候野狼出分離把就一推人當仿塞....

動力上來講....兩者真的都不夠用!!
T2在一般道路還能夠應付
酷龍就真的不足

而實際上來講真的要充足的性能的話
街車的話400以上真的才比較夠用(騎車多年的感想

不然真的要跑單程50公里起跳的路，加速>極速約130~140的T2
只能說還可以而已