請益:避震器熱衰竭的情況與速度

愛車之竿 發表於 2013-4-30 21:14
其實就我之前跟你說的
通勤由於走走停停
行走時由於有風把排氣管的熱帶走

我現在等紅綠燈(超過1分半左右的) 都會熄火
一方便我換過輕量化風扇、現在則是要兼顧避震器熱摔

感謝鵝大!!!

熱衰的問題可用溫度計掛感測線在左右兩端位置測試行駛一段距離後外部溫度是否對避震有很大的問差(環境溫度也要測測)
至於雙避震左右兩旁的配重不均使的長時間兩支避震器受力程度不均造成不同程度的衰退我想比較大的可能

你知道什麼叫 HEAT SHIELD 嗎?

我知道heat tech

x61015566 發表於 2013-4-30 23:41
我現在等紅綠燈(超過1分半左右的) 都會熄火
一方便我換過輕量化風扇、現在則是要兼顧避震器熱摔

其實熄火幫助不太
就好像你燒一鍋滾水 你就站旁邊
你把火關掉 水還是熱的

x61015566 發表於 2013-4-30 23:41
我現在等紅綠燈(超過1分半左右的) 都會熄火
一方便我換過輕量化風扇、現在則是要兼顧避震器熱摔

其實熄火幫助不太
就好像你燒一鍋滾水 你就站旁邊
你把火關掉 水還是熱的

跟排氣管熱有關?
    無關啦. 不信騎乘一段時間 . 停下來摸一下排氣管旁避震都沒甚麼溫度
跟避震品質比較有關= = .進口雙b大部分都是氣壓避震 . 也沒前面比較快壞阿?
保固內送修八 . 大b用快3年掛瓶原廠右邊靠排氣還是好好的 . 2隻有點軟化沒.漏沒單隻變軟

愛車之竿 發表於 2013-5-1 03:06
其實熄火幫助不太
就好像你燒一鍋滾水 你就站旁邊
你把火關掉 水還是熱的

好的!!!我在試驗看看好囉!!
感謝鵝大解題!!