關於dink180 使用Dr. Pulley hit離合器的耐用度

先說小弟先前里程7500km時換上181401小組的hit離合器，約使用到26000km時斷了第一支ps，之後就不定時開始一直斷ps，期間ps從20換到25，25的還另外買三條來換，共斷了九支ps

其中最大的原因就是彈簧勾槽磨損造成拉力不足，以致於一起步ps拉放力量太大造成ps狂斷，之前還有送回原廠補pin撐回彈簧預拉量，結果撐了不到一千公里又斷ps。



之後干脆直接把彈簧溝槽拿去氬焊補料，再把本來的長圓孔磨出來使用，這次撐了三千公里才斷一根ps，但已經沒有彈簧可以換，所以就讓它下課，此時里程達到43000km


同樣的傳動配置在7500~26000km間是好的，26000~43000km間等於是一直在拆裝不正常的使用…


小弟知道dr有出另一款給dink用的201502離合器，他的彈簧是勾在圓柱上的，和181401勾在溝槽裡是不一樣的設計。請問各位有使用過此型號的板友，此型號的離合器是不是會比181401耐用?

小弟剛好就是201502的 15000公里 換DR.Pulley
目前24000其間調整過幾次彈簧 但都沒斷過半根
我只能說這一版的的HIT真的不會斷

前一版的HIT小組我朋友用在RC上也一樣狂斷 跟你一樣斷到沒彈簧能用了 他目前用原廠的
補充一點201502昨天好像有調漲價格了 你可能要多問問

小弟不是騎DINK而是FIGHTER
一開始也是裝181401的小組HIT，一開始也是斷很嚴重(當時用20KG的PS)
後來換了25KG的PS撐了約1萬公里出頭又斷了
這次之後再換上25KG的PS就也是一直斷，平均一個禮拜拆一次傳動

之後改用201502的大組HIT，目前用了快6千KM都沒斷過
以我自己的感覺來說...201502對PS的耐用度是比181401好很多的