請問 iRX 115評價真的有那麼差嗎 都要鬧家庭革命了(113樓更新)

車子看人騎，代步的話，有定期保養任何車都是好車

我感覺Z1跟IRX說真的大小沒差到哪耶  要我選會選IRX
不過後避震跟前制動真的需要升級一下
不然就是多貼點錢買NFT 單碟的其實價錢不會說很貴
而且動力較大  坐墊也比舒服  比較大
如果真的要小車的話 就IRX巴  比較靈活
不過要視你的身材而定拉  如果你身材不是說比較瘦小的身材
後坐會很痛苦  而且買完有需多部分會需要升級

這台路上幾乎看不到 , 也找不到什麼文可爬吧

定位很不明確 , 三陽也搞車海戰術 , 但搞的好幾台定位不明  賣不好.....

這台CC數 車體  不上不下 , 外型太高調  男性化

所以沒什麼人會看上它........

井底蛙 發表於 2013-4-17 12:35
直上150套件真的也還好而而...之前騎過改150套件的IRX我請朋友騎NFT原廠配傳動的跟這台改150CC IRX比試過. ...

評價這麼差唷..想說150應該還ok..

我雖然不是騎IRX，我是騎FZ2~
一開始也是東修西修的，可是一點都沒有後悔過~
當初我也事先斬後奏先買了再說，頂多挨罵挨念而已~
有勇氣過自己想要的生活的人才是真正的勇者~

簡單來說，出錢的是老大
如果家人不出錢,你也GG吧
不如乖乖聽話,以後自己多存點換自己尬意的，比較實在

這台車一個人騎還不錯啊!
小弟訓完車用力一拜尾數有10x耶
雙載個人覺得跟125沒差多少
自己喜歡就好
但是買了就愛更愛他

自己出錢啊 管他什麼革命 但幾乎都是預算有限才買小車吧

我認真看了回文    不過大多數人都是比較動力方面而已
那我來比較其他東西好了
單以IRX跟Z1來說
IRX只有原廠單一   Z1則單二  下面這篇有提到
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 91635&highlight=IRX

再來就是
IRX原廠前叉只有27芯  Z1有31芯    4芯就差了蠻多穩定性了

IRX 27芯
http://forum.jorsindo.com/thread-2310173-1-1.html
Z1 31芯
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 395938&highlight=Z1

115給你的感覺很像125  不過他骨子裡卻是100CC的規格
現在SYM出的125CC以下的速可達新車(雖然GT制動也是100CC的規格)
前叉規格固定27芯   卡鉗固定單一  
---------------分隔線------------------
通常會來的結語XD
恩....就是......
125說實在會貴一點，不過就以車廂、制動(卡鉗+碟盤)、懸吊(前後避震)來講
以來台灣的一般道路我會考慮125CC
就這樣  車還是自己騎  你自己選囉

第一次看到這種 BB