CBR900RR 5P整流器 線路問題

各位好，小弟有一台97年的CBR900RR，因為前陣子老是有電充不飽的問題一直推車
後來趁著有弦拆殼一看不得了，線路都燒的糙灰搭，就拿熱縮套管跟絕緣膠帶補皮跟重纏

OK後就上路測試，騎阿騎的從整流器那聽到噪聲，囃囃囃的，感覺不大妙。
就跑去買了可流用的CB400的整流器






但因為原本的整流器是直接接線的，而沒有公母接頭，為此還得自己接
問題來了，請問這三條從發電線圈拉出來的黃線有分順序嗎？因為弄了幾次都還是沒電
車上燈系在怠速時都閃阿閃的，不知道到底是電瓶掛了還是整流器買到壞的還是我線接錯
還請知道的先進幫我隔空抓藥一下。

先拍原本線路的顏色看看以你給的電路圖
三黃線 都是發電機回充的
沒有順序分

如同樓上所說三黃線接至整流器沒有順序分

用三用電表(ACV 50V)檢查發電機線圈
三黃線任何兩條檢查(例如1.2 .3 )整流器不要裝
1跟2
2跟3
3跟1為量出電壓(相差不要太多)
如果沒電或電壓差太多
發電機線圈損毀
提供參考

恩，黃線無順序那就表示我線路沒接錯
剩下就是檢查電仁、跟電瓶了
整流器我有用電表的二極體功能跑過一遍，大概都在0.5左右，應該算是沒問題？

感謝各位的解惑

以前也有一台97年的CBR 900RR
是一台很棒的車~~那是改FCR 39
整個就是狂爆~~但也是吃油怪~~~
只有前輪很麻煩~16吋 130的胎選擇很少
98~99年車頭改了！變的很大頭~~

1.整流器的ACG輸入無順序問題
2.整流器要看ACG最高耐壓及最大電流輸出能力，若是不符車上規格，可能會導致整流器損壞或是車上電系出問題
3.線組連接力求確實，不可有接觸不良、相碰短路或斷路問題

還是買原廠新的比較好吧~
都騎這麼好的車 不要省拉~

無疑…燒電盤了，

可以找板上的阿伯
請他在日本幫你找找!!!

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請他在日本幫你找找!!!