MAXXIS 6029,6103,6012以及DUNLER MT701感想

先說我的車種是GT 125
買菜車無誤
平常通勤一天大概15KM假日大概45KM
偶爾跑山路

MAXXIS 6029

沒錯!
GT原廠前後配胎是大家熟悉的6029
只能說這條真的是很不錯的原廠胎
常看有人說原廠殺人胎
這條絕對不會
我都可以用6029殺山路磨中柱了
晴天雨天也都沒因為意外而打滑
表現可說是中庸之道
平常代步絕對可以讓你無後顧之憂
也可以偶爾小熱血
壽命:前輪13000KM
        後輪9000KM


MAXXIS 6103


後輪在6029變成光頭胎後
本來是想找TT92
無奈彰化市附近這邊很少店家有也頗貴
我覺得表現跟6029差不多
也是一條適合通勤的優質輪胎
偶爾跑山也很夠沒出事過
磨中柱當然也不是問題XD
但價格就有點小貴
所以之後是不會再換這條了
壽命:後輪9000KM


MAXXIS 6012R


前輪6029在過10000後衰退不少
雖然不會輕易打滑
但有點翻胎跡象
有時候放雙手龍頭會開始甩動
決定把前面換上廣受好評的6012
胎型尖所以傾倒速度頗快
一開始很不習慣
但後來跑山就發現過彎很穩定
抓地力也很夠
也是第一次換上軟胎質的輪胎
我本身有改對4
之前前輪放6029重煞是會打滑的
但6012熱胎後抓地力明顯好很多
壽命:使用5000KM服役中


DUNLER MT701


後輪6103在使用9000KM後胎紋幾乎快沒了
而且衰退不少
晴天重煞後輪也會打滑
所以決定改換真正的熱熔胎
爬文好久
最後在MT601 MT701 以及TT92中
選擇了MT701
目前由於才剛換100KM
所以沒有太多心得可以分享
但這幾天剛好都是雨天
所以就分享雨天的感覺好了
MT701跟其他輪胎比起來
除了胎質較軟
最不同的就是胎紋少(廢話XD)
所以行駛在路面大片積水上
會讓人有水漂效應的感覺
讓我比較不敢騎快
大概60KM就緊繃了
可能也是剛換所以不習慣
所以我覺得他在溼地的表現略差於6029及6103
而偏尖的胎型傾倒速到真的很快
一開始騎真的很不習慣
過彎會有種滑掉的感覺
但其實不是真的打滑
而是偏尖的胎型
慣性直接把車輛往側邊拉下去
目前還沒使用此胎跑山所以無法測試他在山路的表現
不過我相信這會是條不錯的輪胎
如果表現優異
下一條後輪應該會上MT601試試看


總結:
我並不想比較哪種輪胎比較優異哪種比較爛
純粹就打出我使用上非常"主觀"的心得
其實我對輪胎也沒有特別的感覺
不像有些版友真的很神
可以細細寫出不同輪胎間的差異


我只是想說
輪胎百百種
上網看大家的分享也都只是他人的感覺
最重要的
還是找條輪胎
自己騎的爽就好!


PS.常看有些人在問這款熱熔胎雨天表現如何
     雨天還是騎慢點吧
     不要過度把輪胎神話了

mt701擺後輪超級燒的

感謝分享

你可以考慮R1了...

我mt701放前輪，用5xxx就變形+胎質變質+沒胎紋，下課= ="

MEYAMATO 發表於 2013-4-15 09:54
我mt701放前輪，用5xxx就變形+胎質變質+沒胎紋，下課= ="

5XXX就變形+變質+沒胎紋…
是怎麼操的，太驚人了

有人說我騎車溫和XDD
其實我騎車習慣很差
起步大補油門
也喜歡重煞XD
前陣子跑山也跑很兇
但後輪就是可以用到9000KM
大概是輕量化到極致吧XD

M6029一直都是不錯的胎。

別再說雨天滑什麼的，

要安全駕駛才是。

自從我用了MT501 601 後整個中毒了
因為真得好騎^^

請問大大一個問題哦，為什麼很少人把6012放後輪啊???
我爬過文，幾乎都是放前輪耶@@?

k702摟...應該便宜實用