5期RSZ 改55缸 怠速以及發動問題

日前去改了55缸後發現，每次電門重啟發動時，轉數都會來個3千~4千轉，大約1分鐘就會降回2千轉

熱車時，也會有此情形，但轉數會比較快降回2千，約不到30秒



有時候還會發不動，要經由一次到兩次的重開電門才會發的動。

補充：行徑中一切正常！

改裝品如下：


回壓管，高凸，55MM氣缸，節流閥加大(26MM)，進排氣修飾加大，供油電腦，後齒+1，噴油嘴(紫色135CC)


這問題小弟爬過好多文，還是找不到答案。請各位大大解答><""

供油電腦的問題，改55缸基本上還是可以沿用原廠噴油嘴，用改裝的噴油嘴反而會不準。

jasonphil 發表於 2013-4-14 21:33
供油電腦的問題，改55缸基本上還是可以沿用原廠噴油嘴，用改裝的噴油嘴反而會不準。 ...

所以大大認為我要朝拿幾個零件下去調教呢??

換個供油電腦，噴油嘴改回原廠的。
至於供油電腦品牌請爬文，別貪小便宜，一分錢一分貨。

供油電腦是哪顆?

油嘴不動 先直接測空燃 再用供油電腦修正

a6519927 發表於 2013-4-14 22:01
供油電腦是哪顆?

油嘴不動 先直接測空燃 再用供油電腦修正

南慶興的供油電腦，好 我再來試試看..

供油電腦調整是一種!
還有一個就是ISC怠速調整沒退回去定位導致空氣太多!

monster777 發表於 2013-4-15 16:35
供油電腦調整是一種!
還有一個就是ISC怠速調整沒退回去定位導致空氣太多!

空然比和電腦已經調到快爛掉了..
我目前也嚴重懷疑是節流閥...請問那個該如何改善呀?

h0ward999 發表於 2013-4-16 02:31
空然比和電腦已經調到快爛掉了..
我目前也嚴重懷疑是節流閥...請問那個該如何改善呀? ...

ISC分解開來,裡面有一個小彈簧,可以先拿掉不裝試試!
注意:這東西很小,容易弄丟,先確定周遭環境再拆!

換了原廠節流閥，已解決。
26MM加工過的那顆，送回幫我車的師傅了，原因還不詳
有辦法推斷原因嗎?