犀利殺灣-Cygnus X 近無可挑剔的好車

102.02.23......將Kymco 超5 150賣掉~進而購入新勁戰 125~
騎乘至今2個月~都算滿意~組裝品質真的比Kymco好太多了~
目前共遇到2個問題~
第一~珠碗沒鎖緊......按前煞會"豆...豆...豆..."......已解決~
再者~當油量到3格以下時......從前輪後方可明顯聽到汽油幫浦會出現"嗡...嗡...嗡...".....
經銷商說正常~
還說Yamaha GTR更大聲...
我也只好摸摸鼻子走人~
所以~也有車友有相同的問題嗎??

coole 發表於 2013-4-25 21:07
102.02.23......將Kymco 超5 150賣掉~進而購入新勁戰 125~
騎乘至今2個月~都算滿意~組裝品質真的比Kymco好 ...

同為三代的車主... 我也有跟你一樣相同困擾
汽油幫補聲音真的超大聲，晚上停好車安全帽拿下來才聽到 '嗡...嗚...嗡' ...
(我還以為只有我的車有養蜜蜂)
而且我發現的問題瞞多的...

1.中柱雜音依然存在，延續前兩代的傳統 (所以一根450的中柱套筒修理包十分暢銷)
2.目前熄火過一次 (還沒造成什麼困擾，就那次上班後半段都用飆的而已)
3.大燈太重，顯得H殼兩邊額外脆弱，拆下來拿著才知道兩邊殼很會扭 (跟內裝的密合度左右兩邊差很多)
4.前煞車低速要煞停時，按著會抖，然後偏向右邊 (估計是卡鉗在右邊，加上浪花碟咬合縫細造成)
5.原廠傳動，起步很輕快，但是到了時速80上去，轉速8000左右會瞬間拉轉到接近9500轉，但是表速爬升很慢、引擎聲巨響、車身劇烈抖動到手稍微會麻，高速行駛稍微會飄
6.原廠後煞車觸感模糊，按小力感覺不到車速有慢下來、按大力點有機會鎖死後輪
7.後煞車燈太亮，夜晚行駛就像是屁孩爆閃燈，反而增加危險性
8.車殼分的太細，不僅造成許多額外小雜音，且價格昂貴
9.開電門時，好像在開水龍頭 (無誤
10.傳動在低速時會有嗡嗡嗡的聲音，這代的勁戰跟BWS的通病
11.側柱有種讓人放不下心的感覺，手稍微碰了一下車的手把，側柱也會跟著往後移動，有種很容易倒的感覺!

結論:我想不出有什麼龜毛它的問題了，目前入手四個月了公里數1067X，送貨車

coole 發表於 2013-4-25 21:07
102.02.23......將Kymco 超5 150賣掉~進而購入新勁戰 125~
騎乘至今2個月~都算滿意~組裝品質真的比Kymco好 ...

我也是超5 125換新勁戰 二代  但二代不太滿意賣掉了(起步慢 雙載很痛苦  幫浦還是有熄火疑慮)

新勁戰三代則是修正了二代大部份缺點

除了腳踏空間有點小 儀表版太陽大會辨識不清 高速直線小小飄外

其它大部分都滿意  比較滿意的升級部份是煞車變的很有力 雙載50.60急煞也是穩穩的煞住  還有輪胎抓地力感覺比二代更佳

買了新勁戰三代不太用升級什麼 不像之前騎光陽超5 為了高速穩定性改東改西還沒勁戰穩

oudiex 發表於 2013-5-1 00:50
同為三代的車主... 我也有跟你一樣相同困擾
汽油幫補聲音真的超大聲，晚上停好車安全帽拿下來才聽到 '嗡.. ...

從我18歲以來~
買過Jog 90~SV MAX~勁戰一代~New Cuxi~超5 150~勁戰三代......
Yamaha不論車種~過彎就是"穩"......
後來買了光陽...真是一整個後悔......有比較過才知Yamaha的好!!

pcvhaha 發表於 2013-5-1 12:09
我也是超5 125換新勁戰 二代  但二代不太滿意賣掉了(起步慢 雙載很痛苦  幫浦還是有熄火疑慮)

新勁戰三代 ...

超5......還真是沒有穩定性可言.....對我而言啦~

以前騎勁風光的時候
知道自己是騎買菜車
所以都是順順騎慢慢騎
後來牽了這台三代
真的會不知不覺就破百了
時速上了60以後會很明顯
催多少油門給多少動力的加速感
這台車真的是台好車

去年暑假，舍弟將二代鮮豔紅胖鵝讓給了舍妹，牽了三代鮮黃色勁戰，騎乘了九個多月，我認為這是一輛好車；於是今年四月生日，我也再添購黑色三代勁戰，同時和BWSX繼續效力！

2013/5/14 入手~ 蠻穩的一台車!! 不錯~~

不熄火 升級馬力 會更好
過彎真的不錯 但原廠沒什麼力道
那有 那悲劇的熄火 至今都還是多多少少有問題

勁戰是好車 操控真的沒話說  不過怎麼車主騎的比你還少阿
我自己買新車的話 幾乎都自己狂騎 趴趴造