迪爵gy6改58半~缸壓過高跟排氣不良之問題請教

各位大大的留言對我來說好多用處~
謝謝各位

剛裝完發動怠速便有敲缸聲音出現

裝好缸頭調好汽門間隙之後沒先轉一下風扇看看汽門有沒撞到活塞嗎

GY6125  压缩比为 9.20 ：1
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((52.4/2)**2) * 3.14 * 57.8 =  124.64
(124.64 + 15.20) / 15.20 = 9.20 (GY6125压缩比）

改GY6150  压缩比为 10.83 ：1
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((57.4/2)**2) * 3.14 * 57.8 =  149.49
(149.49 + 15.20) / 15.20   = 10.83

GY6150 缸壁 1.50mm，比较坚固耐用又便宜（120 RMB）。58.5 缸壁 1.00mm，太薄了不耐震动（250 RMB)。
57.4缸，压缩比 10.83， 震动小还可以接受。汽油用大陆 95号汽油。
58.5缸，压缩比 11.21， 有可能爆震，  缸壁太薄了不耐震动。
压缩比太高 》11.50， 要用98号汽油不会爆震。  大陆买不到 98号汽油。

charelie82110 發表於 2013-4-6 23:27
燃燒室13.8是指總容積嗎? 汽缸頭燃燒室+上墊片容積+壓制帶容積?
缸頭的燃燒室容積12.5就足夠了，13比較保守 ...

原廠迪爵壓縮比是8.多。你說迪爵單套58半，壓縮比是10.多，怎麼算的？

steveh590101 發表於 2014-10-14 16:55
GY6125  压缩比为 9.20 ：1
--------------------------------------------
((52.4/2)**2) * 3.14 * 57.8 = ...

你所說的GY6150,是指哪一台？豪漢150嗎？因為你說的57.4

gy6125标准缸压都是9.2

迪爵用58.5不耐用的，57.4才是好

一般改缸後，待速會有敲擊聲，多數都是活塞上方邊緣去打到汽缸頭，解決方法很多，有的是在汽缸墊片多加一塊(汽缸壓力會微降)，有的是把活塞拿給店家加工用車床把活塞上方邊唇的地方倒角，(把直角的地方磨掉，這樣不會降壓力),有的會挖汽缸頭燃燒室的上方微磨出58.5mm的溝槽，改裝的經驗。

單套57。4mm，高速 115低速 35，其他原廠設定，混合出比三圈

缸頭有重作，燃燒室有小修過降缸壓