SYM GR 125冷車必熄火到底是為什麼?

事情是這樣的
小弟的車是SYM GR 125 10年出廠11年才交車的
目前里程數為兩萬四千多公里因為每天通勤來回大約50公里所以里程數算增加滿快的
大約從一萬九千多公里時就會有這些情況發生
車子停一個晚上或是長時間沒用車
早上要用車，車子發車完全沒問題，一發就起來
但是當我要從B2停車場騎到B1時一放油門車就熄火了
熄火後我重開電門大約要重新發個三 四次不等，車才發的起來
(故障燈完全沒亮過)
那時候我有跟保養的店家反應
於是先清了節流閥、噴油嘴及燃燒室
順便火星塞、空慮及火星塞帽都換掉了
能做的大保養幾乎都做過了
原本以為沒事了，但隔天早上狀況還是一樣
於是在跑趟店家，這次幫我調了汽門間隙
車就一切正常沒熄火了
只是大約到了兩萬一千多公里時
又發生了同樣的狀況
於是把車直接送往原廠做維修
時隔一星期前往牽車
維修項目也是做汽門間隙調整
情況也是改善了沒有熄火問題
但是到了現在兩萬四千多公里
問題又發生了
該不會又是汽門間隙鬆掉了吧?
如果是這樣未免也太容易鬆了吧...
雖然如果熱車時間拉長到三分鐘左右或是油門不要放開
車就不會熄火，但這感覺還是很不好
陸續有檢查過電瓶狀況是沒問題的
店家說因為故障燈沒亮很難抓問題
也只能先從汽門做檢察...
問題是我已經調過兩次汽門了
真的是汽門的問題嗎....還有在最近有時後停紅燈怠速時
轉速有時後會掉到只有1500轉
但是不至於熄火，油門稍微轉一下就會恢復到正常轉速
整體怠速轉速大約都在1700轉上下

也爬過很多文章了，問題還是無解
希望版上有人能幫忙解答，感激不盡

三陽的  老毛病  馬桶下的  線路接頭 全部拔開端子 夾緊重插  

保險絲 也一樣 拔掉  金屬部分  上一下 薄油  在插回去

原廠線路 跑線不順的話  自己調整一下

天威 發表於 2013-4-4 13:30
三陽的  老毛病  馬桶下的  線路接頭 全部拔開端子 夾緊重插  

保險絲 也一樣 拔掉  金屬部分  上一下 薄 ...

okay等連假結束在跑一趟車行試試看
感謝^^

請問在車行時汽門間隙是如何調整的?
一般調整汽門要等完全冷車才可調整,等待完全冷車時間約為1小時

症狀:冷車發動正常、冷車怠速容易熄火但熱車後可正常行駛;熄火後不易發動(壓縮不良)
若ECU顯示正常則可判斷為汽門間隙過大或汽門漏氣

此車種汽門設計容易產生汽門間隙過大的情況,雖冷車時容易熄火,但不會造成行駛中的問題
且噴射車種供油比較稀,引擎未達工作溫度也可能造成容易熄火的問題
要完全解決此現象可能要重做汽門
也可先調高供油比再做測試

如發生以上症狀做清理節流閥、噴油嘴及燃燒室、更換火星塞、空慮、火星塞帽甚至點火線圈都是沒用的
因為此種現象與點火系統與油路無關
(p.s 清理噴油嘴時有無做ECU的歸零或調整?)

sjx2003intel 發表於 2013-4-4 13:41
請問在車行時汽門間隙是如何調整的?
一般調整汽門要等完全冷車才可調整,等待完全冷車時間約為1小時

車行做調整時有等車子冷車後(時間也是超過1小時)才做調整，也有用尺規下去量測
熄火後也不至於到難發動，大約重發個三 四次就可以發起來，騎出去也沒問題
ECU電腦方面完全沒亮過燈，所以也不知道問題到底在哪...
的確我行駛中完全沒問題
頂多是等紅燈有時後會掉到1500轉
只是我比較那悶的是為什麼我的車汽門方面一直鬆掉呢
這樣也不是辦法吧...還是說其實問題主要不在於汽門?
OKAY我試試看調高供油比做測試看看
清理噴油嘴後皆有做歸零及調整的動作
感謝你^^

應該是汽門方面的問題

yang455447 發表於 2013-4-4 13:54
車行做調整時有等車子冷車後(時間也是超過1小時)才做調整，也有用尺規下去量測
熄火後也不至於到難發動， ...

只是我比較那悶的是為什麼我的車汽門方面一直鬆掉呢
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您~在店家.幫您調整間隙時.

店家有無告知您~此次調整的狀況(又鬆了(間隙變小.變大)?跑掉了(兩隻間隙不同)?無狀況~??)


您的車~有無改裝傳動~??(單~動珠重或大彈簧都算)


又~您無熱車習慣~??(發動後直接行駛~高轉爬坡.連15秒都不熱一下~??)



我猜~您的汽門間隙~會常"跑掉"~

是因為>>>凸輪軸 培林 已掛點 所至(它會"搖動"~當然抓不到.正確的汽門間隙)

     1. 改裝傳動"過度".會使引擎瞬間"無負荷"拉高轉.內鏈強力拉扯凸輪軸.導致培林壽命縮短...

     2. 冷車時.機油尚未到達缸頭充分潤滑.就爬坡高轉.導致缸頭潤滑不足.使~缸頭各機件磨損)


您參考看看~

回油降轉速   +  冷車熄火

TPS節氣門位置感知器<==這個角度有沒有正常   電壓呢??

診斷電腦插上去    查看所有的MAP  的電壓  角度  時脈  比照原廠手冊比對

早上要用車，車子發車完全沒問題，一發就起來
但是當我要從B2停車場騎到B1時一放油門車就熄火了

油用多農的?

油沒熱起來,要用到高扭力區... 阻力是異常大的.

你試看看暖車30秒後再出發看看.

還是有舊...別的問題了

我是前GR車主
我的車到18000公里之後
就開始~燃燒我的修車魂~~
每次修完大概2~3千又會復發
周而復始的 來到三萬6千公里後  
受不了了  賣了 = =   
我都回總經銷去送修的@~@