本文章最後由 skillerep 於 2013-4-2 19:53 編輯
大家好 此篇僅為個人嘴砲 純屬個人主見 要砲要剮請各位大大隨意 以網路報名與繳費的名單來看 小弟排名1X號
事前也詳盡閱讀此車的規格 甚至其他車友的論點 畢竟南區為第3場 相信只要用點心 網路資料應該蠻多可以鬖考
本身有在騎重機...是台超過0.25k KG...馬力破百...軸距15XX...不敢說很大...只能說不小...所以MAXSYM 400i 僅有 軸距  此項目遠遠超過我的重機 而且羊的坐墊大多寬大 當日試乘也有故意穿著較高之球鞋 (我騎自己的重機有時僅穿休閒鞋<-錯誤示範) 
試乘會當日 有在展車區 詳細比較一下座墊與腰身之高度 把手寬度 當大夥在與秀鵝肉近身互動時 小弟我是徒步行走於試乘場地 仔細觀察彎道與地面狀況 騎乘時也有先取車&駕車 以便確實了解此車的重量與重心 第一張試乘卷 選擇300先試騎 300與400最大的不同為 軸距 所以其乘400時 需更大的過彎空間 車重也多2x KG 引擎出力轉速也較低 (心理有個底) 300第一趟 先做 單前 或 單後 煞車測試 車速以20左右 彎道也很龜 主要是想了解懸吊 出力 與煞車特性 第2圈 才將車速提高至3X左右
試過300後 經一會讓自己放空一下 說真的對300 沒有任何心得 很快 2趟4圈 就過了
開始400試乘時 故意取車&駕車 座上位置時還故意左右微傾 由停等區 轉正至第一彎道時 已先做過2次前後煞車測試 彎道也緩慢龜過 出彎整車回正(車身立正)才開始輕緩加速 第二彎道有略加深傾角 (對了 在此先打斷 為何各彎道工作人員 都站在我想撞的地方~取大彎 在此項各位工作人員致歉)第2->3彎 是全場最長的加速區...若第3彎前 路面外側無凸起的感應膠條 第3彎 可能成為中->高速彎道(殘念  ) 第4彎道 出彎後 約5米後需減速 更是考驗 車主煞車力道前後的搭配 (聽說此車前叉很軟 會沉頭 所以小弟預想 後煞車施力多點 況且當日是雨天溼地)
第2圈騎乘時 刻意拉開前車距離(故意殿後) 一起步就1/4油門 (搞不好直接1/3->1/2都還不會暴衝~此車馬力/車重 比 要暴衝應該有困難 以我的重機比較) 有些車友不敢灌油門 起步不穩 車身搖搖晃晃 就進入到第1彎...在不穩定與緊張......壓力下進到第2彎...甚至未使用前後碟煞之車種...甚至只會使用單一煞車...或是沒接觸過破200KG的車......所以單以上項目...小弟一起步就馬上享受到 騎乘的樂趣 車還是要大才好(大車嘴臉 是我個人的心態 我是用這種心情來騎車)
網路傳言 此車起步真的很軟=沒力 卻可以再出彎前(車身上未完全直立)循序扭開油門...時間抓的好...甚至等車身完全回正(直立)車子才開始有加速感~扭轉油門不僅會使車子增加尋跡性 出彎前的油門開啟 更可以讓車子回正(直立)...另外此車把手擴度算小...單靠扭轉龍頭把手過彎...必會相當吃力....小弟我除了回程U型進入駐車區有用雙手轉動龍頭把手外...四各彎道壓根沒轉過龍頭~全依賴重心位移與油門的加減速~加速車身會立起 & 減速車子會不穩傾倒 只要重心預先側移 彎道前一減速(略放油門) 車子就傾倒了 2圈下來 約略有些疑惑 先去看看影片 騙杯子先 
影片觀賞後 正值下雨 真是天助我也 便立刻起身 前往試乘區 等待400 第2趟試乘 因下雨 場上前方僅1輛車 小弟殿後 隨即以1/4油門開跑 引擎聲響 我朋友在影片教室門外 都有聽見 在第2趟中 不管是第1圈 或是 第2圈 就只有一個感覺 好騎 可以再更快 煞車力道也可在加 但是與此車熟悉度 只好將此念頭 石沉大海
後記 : 機會是留給準備好的人 ~ 事前的準備與個人重機的經驗 確實比較能享受此車種的樂趣
~畢竟繳交100元外加騎小羊台南->高雄...為了就是要"享受"騎
最後 還是要感謝 當天的工作人員 下雨天 給個大讚!!!
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