本文章最後由 tsubasawolfy 於 2014-2-28 00:19 編輯
--------------------20140227關箱---------------------------------
經過將近一年使用,G6前方的塑膠透明片充滿了被飛沙走石襲擊後留下的細微刮痕。
這些刮痕也些微影響到拍攝品質,而當初為了防水設計後面採用旋緊逼緊的方式。
在久經使用後螺紋因為塑膠材質也裂開了...於是就決定換上同公司新的前後鏡頭機種TX2
打開後蓋頻率大約一個月格式化一次SD卡,還有檢舉時會打開,另外就是當機的時後要拔除電池才可以關機。
雖然G6已經停產了,但是還是列舉一年來的心得
1. 32G的SD卡大約循環錄影編號到6XX號後就會開始容易當機,這時後格式化就可以解決問題。
試過三次大約都6XX附近開始出現這問題。6XX號的累積時數大約20小時左右
2. 新版的球形支架久了會因為頭重腳輕造成下方的連接處晃動,這點已經反映給原廠改進。
3. 這家公司更新韌體蠻勤快的,印象中到去年11月都還有更新(這時後G6已經出一年了)。
這支G6讓我檢舉了幾位危害到我的仁兄...兩個紅燈右轉,轉的技術差直接吃進車道,
另外一個三寶因為雙載太重轉不過彎直接貼上來A到車頭,一個等紅燈時按喇叭逼車要闖紅燈就給他闖,
一台箱型車路邊停車沒打方向燈也沒亮煞車燈就直接切進車道,還好煞車夠力Orz
還有幾位是直接把汽車停在一半車道上讓後面堵一整串車子的
接下來就等TX2調教好後的開箱文拉
--------------------20130331開箱---------------------------------
昨天剛入手安裝, 由於是在特約店安裝就沒開箱了XD
配件包是小U附送, 不需另外買, 但是速克達支架就要額外買了
照片都是用手機拍的, 傷眼請見諒
安裝方式是盾牌內裝小U, 線從左後照鏡孔拉出, 原廠套套可以往下壓遮住孔
底座是用速克達支架配上把手快拆的快拆部分, 但是這樣會下快拆鎖住支架的螺絲會跟上快拆
互相卡, 所以下螺絲頭要磨掉. 但是這樣一來就變成要擔心生鏽的問題了, 這點會嘗試上油或噴WD40保養看看.
miniUSB頭的部分會再考慮用塑膠套之類保護避免拆掉記錄器後裸露在外金屬沾水
上下快拆結合
2013年新版還附贈OTG線, 這樣如果路上臨時發生事故要吵架就可以直接接手機看
不過限定安卓版4.0以上智慧型手機 我是覺得線有點太短就是了
用Sony Xperia S的720P螢幕看還蠻清晰的
最後就是實拍部分, 有開啟防手震, 設定是1080p+30FPS
這種固定方式怠速(2000rpm)時很穩定.
至於起步喔, OZ起步就是高轉命運...碗公4000rpm接合 起步可動是5000rpm
起步就可以看到畫面瞬間抖動劇烈, 到達正常運轉的6000rpm就好多了
避震器部分...前叉是原廠改換DY彈簧跟換油, 後避震是FITSHOX 2013無掛瓶版
所以行駛中過窟窿的畫面震動就是那樣了吧
夜間1
夜間2 這邊瞬間進入比較無光源黑暗區時就真的黑掉了XDD
夜間3
日間陰天 這邊發現跟昨晚的怠速相比,有輕微的水波紋出現.
跟昨晚行程相比推測是機油(mobil 01 5w50)還沒熱開震度較高吧?
另外這是剛從車行出來預設720p,60FPS的畫質, 個人感想是還蠻悽慘的
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