化油單槍GSR裝上米其林S1(後輪)覺得好滑!!? 是什麼問題? 大家會嗎?

車種是化油版GSR  
前輪 海德瑙K47(3.50-10)  後輪米其林S1(100/90-10)
前叉 RAK氣瓶+重灌+換彈簧    後避震 FIT SHOX 2013 H/L款

想請大家來看一下是什麼問題
自從買GSR以來 一直都是這樣的配胎

但是隨便壓彎隨便滑....  不誇張
高速彎也會滑  低速彎也會滑  出彎補油一定滑!!
直線有時候壓到路面高凸不平的直線平行高低縫  也會滑掉
以上都是晴天狀況   雨天更不用講  只有.....滑

想請問有用過S1的朋友分享一下
我聽過這條胎要熱胎(我大多為中短途 還沒非常熱)  
但進口胎  價位也不低  應該不會這樣吧?

我想討論的主因  是想抓出到底問題到底在哪?
是輪胎本身性能如此? 還是另有其因? (以往12吋都用 601+R1)
因為有改避震  是FIT SHOX的H/L款  是否是高速阻尼在彎中被開啟?
但感覺上又不像   有沒有人用過H/L避震  能描述高速阻尼調太低是什麼感覺?
又或者是胎壓?  目前胎壓是28...這樣還滑我也真不知道要打多少...?

以上絕非抱怨  因為這條胎在網路上看他評價也頗高
如果是性能本是如此  那我也不會怨天尤人  我發文單純是想搞清楚問題在哪 謝謝

s1會滑很正常 不滑才奇怪 但是用久了就不會滑了

後避震器調軟，胎壓打25。
s1吸震還不賴，胎壁支撐力很好。

我用了兩條，沒覺得滑，用起來蠻穩的!!

米其林s1 本來就熱胎較慢 你又都是中短途~  他就是犧牲熱胎的速度來換取耐磨度的~
況且還拿來跟601 r1比,這兩條都是超快就熱的~

之前騎同學那台GSR125後輪用米牌S1也是超滑的
比原廠胎Maxxis M6029還難用且胎體較重很耗油

日後還是堅持後輪專用Dunlop TT92

(p.s)
別再相信那些啥江湖傳說歐洲胎多好用的謠言了...硬拔獅子的毛-頭髮也不會長回來

我後面也是S1 110/80/10
前面6012  90/90/10
也是滑
伸縮縫直線與傾倒瞬間超不穩
避震換了好幾支(還好朋友用的避震都不同)
狀況依舊存在
我也開始懷疑我是不適應輪胎
但我個人傾向前輪

你確定評價很高?
你的前後輪......，評我是不知道，價倒是很高。
有在胚車還是建議日系熱熔好些

S1 110/80-10用過兩條 其實比起海德瑙K58它會好一些和K61相比較 它的耐用度及穩定性優些
至於熱胎的程度要多少里程 見仁見智
S1的乾濕地表現 表現尚可 但自己使用上就和普通膠胎表現般SL26是相近的
進口胎的膠胎胎質是大多國產胎不注重的 因為台灣道路注重強體胎
至於懸吊調整 過彎會較明顯偏移 以及彈跳過快 懸吊和胎壓都要調整 只是成效還是視自己接受度而定
另一個 就是車重的配置及車體的設計 這也是有所影響的
胎壓我監控範圍前期在32~34psi 後期28~32psi 加速如何也和機油添加量及黏度做調整
至於一條胎適不適合自己騎乘條件使用 並非是用價格去決定

S1 好像是運動胎不是性能胎對吧!?
市區/長途舒適度算不錯，其餘表現也在中上!熱胎後拿來練卡普綽綽有餘但不宜過激~