請問馬車使用吉村tmr-mjn化油器的效果如何?

上M板問會比較有更多的心得
不過一顆貴松松..
我還是原廠將就用

●依照 Spook 與 車友們 的 改裝實例

三台 Xciting 500 皆改裝 TMR-MJN 40 + 香菇頭

搭配 空燃比表 調教

除動力顯著提昇外，油耗也比原廠的 CVK36 還要好～

(找個時間 來拍 紅頭三重奏 影片)

Spook大大~果然大家都是MJN愛好者~但真的很好用
就只是貴了點...

好用的證據><

可樂小偉 發表於 2013-3-26 20:54
Spook果然大家都是MJN愛好者~但真的很好用
就只是貴了點...

暈！也太多盒了吧！
嚇人~~~
有天頭給石頭打到！
也許就會給它敗下去！
忘不了！以前的CBR 900RR改的FCR 39
那種爆力感~~

改噴射沒那麼難，我們這RS都改好了，馬車空間那麼大又有原廠噴射版的，套件完整度應該更高吧。

改噴射沒那麼難，我們這RS都改好了，馬車空間那麼大又有原廠噴射版的，套件完整度應該更高吧。

0901 發表於 2013-3-26 22:54
改噴射沒那麼難，我們這RS都改好了，馬車空間那麼大又有原廠噴射版的，套件完整度應該更高吧。
...

是沒有很難~但沒有想像中那麼完整~馬車要完整五期噴射化又要可以適用改缸拉行程~
所耗的費用不低,也沒有買高階化油器來的便宜方便!

tacan118 發表於 2013-3-26 22:37
暈！也太多盒了吧！
嚇人~~~
有天頭給石頭打到！

FCR 跟紅頭 又是不一樣的感覺!!

其實我也是化油器的擁護者，簡單便宜又方便好用。但用高階化油跟改噴射差不了多少錢。 跳出這個範疇，我會先改噴射，有預算再升級外掛或全取代電腦，日後升級空間更大，調整也方便，先叫一條勁戰或rsz整車線組，再視馬車部位接長，電阻值處理好就行，其它電腦，O2sensor，節流閥等全流用，電盤凸點和汽油泵其他都算小問題，都用原廠料完整度一樣很高呀。麻煩也是店家麻煩，看店家要賺多少和車友觀念能否接受而已！

上面說的是我的RS未來要升級的菜單，店家開用RSZ原廠電腦20K 含艾瑞斯全取加大節氣門調到好35K。
我朋友最近才改好RS噴射 71缸 1200條 壓縮10  6000轉前空燃比14.5 6000到8500轉12.5  一公升92跑30km 騎了好幾台這種低轉省油，高轉有爆發力的高原式輸出，真的讓我很心動。也歡迎大家一起研究討論。