永磁電機的構造與一些想法!

最近喜歡研究一些"動力裝置"的東西，看到這得"永磁電機"很特別!(或許我lag很久..)
想說它是否能與機車引擎做些結合的功用捏??
如果真的可以，那是要把它當作引擎動力的一份子，還是輪胎動力的一份子?
歡迎有興趣的朋友探討!^^

扯什麼永磁不永磁  

電動馬達就講電動車就好了

影片重點是電動馬達缺乏的變速能力

他把它發明出來 還發明的很俐落

其他假學術詞彙  實在多餘

多極性代表扭力強，但是問題在於，你要帶什麼樣的電池上機車，能跑多久，多快??

馬力數據應該不高，如果加上充電時間，我看會等死人...

我記得加速世界有台電動的...啟動到極速80只需要兩秒多0.0...

如果直接把它與電盤做結合，或者裝在輪框上，讓它產生動力呢??
比如說:前輪裝上這組裝置，只要變更電盤，就有多出來一份動力! ^^

電動馬達可以變速呀....
弄個變頻器控制..
最近電視上那個瞎米2.0 kw 可變頻的電動車..
不知道是不是就多個變頻控制迴路!?