改裝58.5 燃燒室沒加大 壓縮比計算後為12.6 建議加95還98?

我有在籌畫改裝58.5上小COIN
後面發現燃燒室不加大 壓縮比計算約為12.6:1

再想到底要加95還是98 還是要降壓縮比呢?

問台北精改噴射的某某車業 他們還說壓縮比12:1太低
我聽到倒是驚訝了一下 而上網爬了一些文章 零零落落的 說95有說98也有
有點混亂 所以才上來問問各位專業的看法!


※原廠數據：
缸徑行程 52.4 * 57.9
C.C.數 124.798
燃燒室容積 13.41
壓縮比 10.3 : 1

※58.5數據：
缸徑行程 58.5 * 57.9
C.C.數 155.546
燃燒室容積 13.41
壓縮比 12.6 : 1

12:1會太低?
降一下壓縮比吧
11以上就加98了
你12.6要加什麼油
12.6當然一定要加98

版主這樣計算壓縮比並不準確
實際上容積不只是燃燒室而已
還要考慮SQUISH跟活塞閃角上的容積
實際上你的壓縮比絕對沒這麼高
壓縮比12以上就算高了
說不高的幾乎都是沒把燃燒室以外的容積考慮進去

記得沒錯的話，壓縮比如大於10以上，建議加98無鉛！
再來，改缸車通常壓縮比都比較高（當然也有特意作低的車），所以改缸車一般都建議吃98無鉛！

先加95 如果中高速階段會敲缸(爆震) 就把油抽光換加98吧

組完後去量缸壓在決定

以前的數據給你參考一下
加92
缸壓 11 kg/m^2
提前角 5°/1500rpm   27°/4500rpm

COIN不是跟勁戰同顆缸頭唷

是以工廠生產出來改裝用的缸頭為基礎

重點...要拆下缸頭量容積才能確認

COIN那顆長的很"NTB"，不過都沒人分享那顆的完整數據，很好奇。

通常改裝缸高度為73MM，會比原廠的高一點點，附的墊片是0.8好像也比原廠厚，閃角也比原廠深，壓縮比未必會大多少。

有聽說只要油量夠，不會爆震，加95也可以。

我自已59也是加95而已~~

改心臟要找對專業店家
找錯會想把車賣了

會有汽門閃角跟活塞頂點容積
墊片厚度跟壓縮量也必須列入考量
缸頭最好用灌水方式量測

58.5一般作到11~13
想耐用些可用平頂多墊1片做到10出
95基本上是ok的
我作到11.5也沒有嚴重問題
高壓縮加95需注意散熱