Racing king 三千公里後評測心得(文圖稍多)~~~

我是12年，重灌油加彈奏覺得就夠了，

也是有也是有些小問題，不過都可以解決，

須要花時間，版主說的沒錯，Rck改裝不多，所以很多不想玩的人都跑來了，結果搞更大，但順順騎真的是夠，我在南東路遇過2次大虎，一次是他拉起速我跟他後面，結果拉到中速就定速，我只好超過去，第二次是行進間喵到，他看到我後開始玩拉轉，其實我也蠻想這樣做的，跟在後陪他，不久他也定速，我就超他，可能在市區所以……不過先說不是勁速，我看網路那麼神，１８０被１５０ko想跟跟看他的實力沒啥企圖心         種歸王是便宜又大碗的好車，希望有一天能取代金讚，成為台灣國名車，１５－－－７０都有人在騎，買菜，載貨賺錢車 交遊把妹休旅車

其實只能說原廠電腦寫的蠻保守的 , 還是要兼顧到省油的問題 , 加上以轉速和傳動的理念而言 , RCK的設計真的是比較偏低轉速 , 但是又靠傳動拉出尾速 , 這種配制就是為了要省油而以 , 這也是換一顆電腦就力馬能讓輪輸出到達十七匹上下的原因之一 , 原廠電腦封印住車子本身了

RCK改裝好的避震器的效果有限，不如改變吊架結構及補強車體比較實在，比換高檔避震器有效多了還省錢
原廠空燃很稀，水箱效率又不怎麼樣，夏天會熱到連飛梭踏板都會燙人，隨便換個傳動拉一下轉水溫就容易拉到第三格，把空燃加濃或是換好的水箱是根本辦法，很多小毛病會跟著解決

玩RCK是很花錢的事，輪馬超過15P時勢必要換改裝前叉了，加彈簧換油的方式會不夠用

RCK的引擎可以做到效率很高，改和合67缸可以榨出輪馬21P以上，破10cc:1P，而且還是台道路車，啟動馬達都不用換
不過真是很花錢，周邊要改的很多
引擎效率高所以對大氣變化也敏感，要花心思照料，寫程式的店家經驗技術要夠，還要有耐心經常幫你微調
消磨也重，連大彈簧都算是消耗品，不用1000公里就要換
機油錢更不能省，一定是頂級全合成，最多800公里就一定要換
爽是挺爽的，0~100巴掉踢媽530、XCT300
不過就速度而言，是跑不贏改裝地瓜的
就騎乘舒適性而言，RCK舒服多了，尤其是後座

所以我建議還是以代步休閒車的心態來騎RCK，搞好吊架跟引擎溫度問題就好，再來換個好普利盤讓變速順暢、起步不抖應該就夠了，再玩下去好花錢的
如果是熱血玩車的，還是選競戰或地瓜，玩起來會較輕鬆