機油的衰退是指?

塑膠車我是感覺不出來啦  不過檔車差異比較明顯
野狼 機油騎三千多 換之前 五千多轉的振動就讓人受不了
然後換了之後  大概到六、七千轉才會變氣血循環機
而且換檔、拉轉也變順了

油耗會變差!!

變速的的話是ATF的影響比較大，如果是傳動油壓控制換檔的頓挫會變大

機油根本不會衰退，

一切都是添加劑消耗惹的禍...

雖然我800換機油...

但我還真不知道什麼是衰退的感覺.......（上下班塞車傳動先過熱我還比較相信......）

齒輪油也是想到在去換～從以前的800換一次到現在是想到才換！！！！（4000換一次都還是黃的....）

如果以檔車來講~機油衰退時可以感覺的出打檔變難打(例如原地打一檔再打回空檔的難易度)
第二就是引擎的噪音(會變得有點大聲)說不上是哪個部件的噪音但有一個雜音
之前曾經有一次騎到機油烤焦了，洩下來時聞的到一股燒焦味，那時也才差不多2000公里左右
所以我覺得3000真的已經是神人的境界了

s79050 發表於 2013-3-5 18:10
有些車行老闆 兩指沾點油搓一搓就知道油的好壞了!

我還遇過車行, 洩油螺絲剛打開, 漏沒幾秒鐘
老闆就眉頭一皺說, 這油不好, 吃機油了
還沒滴完立馬迅速收走, 轉頭開始推薦"台產""日製""義大利"分裝神油
我看那個量, 怎樣也不像有短少
有夠豪洨, 還沒漏完就知道吃機油

油門補起來不順
轉速爬升變拖
會比較虛

衰退唷..還是拿去化驗會發現添加劑越來越少

我騎雲豹，唯一知道機油衰退

就是熱車後打檔很難打，不順

不過那都是1500以後了

以前1000換根本就很亮，1500以後換還比較合適(我的話)

willie151 發表於 2013-3-5 20:21
如果以檔車來講~機油衰退時可以感覺的出打檔變難打(例如原地打一檔再打回空檔的難易度)
第二就是引擎的噪音 ...

哈哈 那是朋友從他的親戚接收過來的車(我那個朋友對車子沒啥概念)
說要整理 問我該換些什麼東西
一開始先是換了輪胎 然後我在試車 想說震動雜音怎麼這麼大
可是明明里程數就還沒到 結果是他不知道哪顆歸零的鈕是要幹麻的 就給他亂轉
電話打過去原車主一問之下才知道原來已經三千多公里沒換過機油了