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4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導

因為GP5的真的比較小所以放的進去嗎.....不過的確是霧化越好燃燒效率越好馬力才會越大
182#
HKJ 2013-2-28 13:40 只看這個作者
採用軸承式汽門搖臂、汽門加大、0.8mm的活塞環
這些都是一般基礎改裝的慣用手法

看來SYM要豁出去了...原廠車採用這樣的設定,勢必會小犧牲耐用度
但是目前國內的速克達市場,主打年輕族群的車種,大家都很注重引擎馬力輸出了
引擎耐用度如何,好像反而不是那麼重要了

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SYM軸承式汽門搖臂用很久了, PGO也用很久了, 光陽用更久  發表於 2013-2-28 14:56
介紹的好詳細喔
感覺是台不錯的車耶
夢幻小劇場   4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導60064汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導20314汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導8569
原來內在也有加強~

期待小劇場阿~~
的確不能小看z1
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導9638
187#
akito 2013-2-28 13:49 只看這個作者
外型蠻搶眼的!!4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125深度測試報導1230
這種馬力,真是不容小覷啊~
我好想看"夢幻小劇場"

但更想得到安全帽!!
感覺不錯看~~

如果置物箱能更大一點就更好了~~XD