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請問各位對輪胎 "黏"、"有抓地力" 的定義、感覺

因為您提的是感覺,所以很難用言語形容。
您試著換幾條輪台在同樣的場地試試,就可以比較出來了,加油。

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會多多體驗的 謝謝分享!  發表於 2013-2-19 12:51
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New Fighter ZR 150
我前陣子才把Address原廠胎換成SL26
Address很輕,過彎時需要花點力去抓龍頭
不然會覺得車頭有點不太安定
換了胎之後不用花什麼力
車頭就很穩了
所以入彎出彎也很順
應該就是很黏的表現吧
我自己的感覺很簡單

傾角要多少有多少 當然玩過頭也摔了不少

高速胎可能緊繃了 熱融胎還可以在下去

會上癮
不會跑的車再怎麼改...還是不會跑
不管感受怎樣 觀念好就安全
Cygnus125 發表於 2013-2-19 01:05 請問各位對輪胎 "黏"、"有抓地力" 的定義、感覺646
滑倒跟輪胎胎質沒任何關係吧??
地面有泥沙任何輪胎鎖死都會滑的
等你晴天柏油路煞不住的時候就知道哪種胎 ...

我的意思就是說

路況不佳  錯誤的騎車方式   
就算放在好的輪胎  也是會造成事故


理論上  6103S  6012R  比一般膠胎好  
但因為我跟車太近  地面有沙 騎得有點快煞車
造成我側滑出去   這是不爭的事實

如果說輪胎直接影響事故的發生
那應該在我前面的車子(前後輪一般膠胎) 也要滑出去 不是嗎?

每種輪胎在不同的路面上都有它的極限   


不也是一推人  前後 BT601   BT39  TT92  TT91 MC31 等等的熱熔胎
路況好 天氣佳  因為錯誤的騎乘方式  而發生事故的嗎?

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  發表於 2013-2-19 12:52
SV-MAX  龜速進化中
我朋友是說 黏的定義就是感覺輪胎是在地上跑.......
騎車是一種享受~ ~
把車弄的美美的 天天有好心情 
本文章最後由 aa1234565337 於 2013-2-19 12:09 編輯

定義,應該是因人而異吧XD
以我自己的定義就是只要在晴天與雨天之中煞車不要打滑、轉彎不要左右偏,可以安全帶我回到家的輪胎就是個好胎了~

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  發表於 2013-2-19 12:53
本文章最後由 Cygnus125 於 2013-2-19 12:46 編輯
he19901119 發表於 2013-2-19 10:42 請問各位對輪胎 "黏"、"有抓地力" 的定義、感覺5280
我的意思就是說

路況不佳  錯誤的騎車方式   

可是...
單純以您第一次回覆的話來看:
"前後一般膠胎的車  安全上下山都沒
我 前6012R  後 6103S   跟車太近 地面有沙   
前車急煞後  我跟著急煞   接著就滑倒
所以輪胎不能決定一切
"

以上的話看不出您後來第二次回覆的重點...
"路況不佳  錯誤的騎車方式   
就算放在好的輪胎  也是會造成事故"

所以我的回覆也說了..

滑倒跟胎質是沒有任何關係的!

我的回覆造成您的誤會了..我也誤會了,不好意思...

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2位的意思我都懂 謝謝大家的分享 :)  發表於 2013-2-19 12:54
49#
阿操 2013-2-19 12:22 只看這個作者
輪胎不是說抓地力好就不會怎樣   看你騎乘方式請問各位對輪胎 "黏"、"有抓地力" 的定義、感覺9809
題外話....
什麼樣的輪胎...
帶領你去什麼樣的世界O_O
(玩笑話...別見怪請問各位對輪胎 "黏"、"有抓地力" 的定義、感覺6617)