2010新勁戰大保養完變耗油

上次我的2010噴射新勁戰已經達一萬公里
牽去附近的機車行大保養
機車行有幫我的車子吊點滴和清傳動
騎的時候車子有變順
但是油耗卻跟以前差好多
我的車是買二手的
剛買回來的時候油加滿
一格可以跑100公里(油耗約33上下)
過了一陣子變成一格跑80.60(油耗28-30)
上次大保養完之後變成一格跑40甚至34
油耗剩下22-24左右
請問是保養完都會比較耗油嗎......
大保養時車行說我傳動前面以前好像有改過
剛牽回來的時候尾速只能到80幾
後來去換傳動後組(OM的傳動，9G普利朱+1500轉大彈簧)
另外還有一個問題想請問一下
之前我有雷殘過
之後從傳動、空濾那邊聞會聞到汽油味
上次去YSP的時候跟他們說我的情形
他們拆下來後說節流閥那邊附近沒有漏油
不知道是哪邊的問題...

最省錢的方式就是把彈簧換軟
再看看油耗
1500真的很硬

那換成1200轉彈簧
會影響到加速跟尾速嗎??

你噴油嘴和節流閥有清洗嗎?
吊完點滴 有順便換油嗎???
空濾 清一清 用乾淨 順便把催漏管子裡面的油用乾淨
在看看 會不會還是有汽油味!!!

我不知道他有沒有清耶......
我跟他說要大保養
有換機油
平常也都是1000左右換
催漏管子裡面的油有辦法自己用嗎
會不會很難

你油耗變兇有幾個問題
是不是有可能雙載次數變多
或是本身重量或改完傳動催油方式改變
都要列入考量
以上題外話
1200以勁戰來說是剛好  每台車狀態不太一樣
就我本身經驗換到1500轉數只會拉很高卻不會更快
相對很耗油

不難喔  就在空濾的最末端 你會看到小小的袋子那個就是 拿個尖嘴箝就可以輕易拿下來了喔  ^_^
同意樓上說的唷!!!轉速變高 相對耗油 >"<

雙載次數跟催油方式都跟以前差不多
我現在的普利朱好像都是9克重
把彈簧1500轉改1200轉會不會騎起來比較沒力??
換彈簧不知道大約要多少摳=0=
那個我會試試看:))
空濾那根末端有封住的整根拔起來清理就可以了吧??

勁戰起速本來就慢了點 中尾快  我現在9克+1000轉起速就蠻快了 1200得剛剛好
起速太快到時前面突然有車會煞不住@@
換彈簧因該0.4 0.5K吧

彈簧太硬了
1000+9g起步可以8-9k起跳哦!!
1500真的太硬