原廠車跟改缸車相比

左小豬 發表於 2013-2-17 07:01
我說我的例子好了

JR  化油版的  55缸   可以追著  我現在的NEW FIGHTER ZR  刁傳動  

我也覺得海放 這個詞很扯 如果差個 2.3個車身 我覺得是OK的

我也認同

110只改傳動+管 就能 從頭到尾 海放125

我相信 很多人 都會把125賣了 牽台 110的就好了

何況超5 125 還比 VJR 110貴 又被海放

相信 只是短距離起跑衝刺 贏 根本還沒到那距離

那位大大 的VJR只是有改傳動 比較快到尾速 不代表 被他海放的超5 125 已經到極限了

他的海放 這個詞 讓我有種 神化的 感覺

cake770918 發表於 2013-2-17 19:04
我也覺得海放 這個詞很扯 如果差個 2.3個車身 我覺得是OK的

我也認同

但是  "他"  說了  400公尺....

400公尺我的NEW FIGHTER  都...80以上了...

雖然沒實際測過   但是400公尺   我感覺會有80以上

VJR   我沒記錯  是4V...超5  同樣也4V...珠重不同

只在於  前速   60過後應該會慢慢拉上去才對

還有...誰說原廠盤...不能滿盤的...我的 ZR都是滿盤...

左小豬 發表於 2013-2-17 19:41
但是  "他"  說了  400公尺....

400公尺我的NEW FIGHTER  都...80以上了...

呵呵 所以我才對於他的

VJR 110 改改傳動  起 中 尾 "海放" 超5 125 感到神奇

是那台VJR 110車況太好 還是 那台被海放的 超5 125 車況太差?

s79050 發表於 2013-2-17 13:37
噓...小聲點
這樣會把許多人的夢給敲碎了
看到這種速度機器=殘酷的現實XD

嗯.....當我跨上CBR-1000RR GSX-1000R 騎一天下來的時候 有種 想把原本的車拿去填海的感覺 ((還是把基本 輪胎 避震安全上的配備那種弄好就好 動力老實說 差十萬八千里 根本不能比.....=.=

cake770918 發表於 2013-2-17 20:41
呵呵 所以我才對於他的

VJR 110 改改傳動  起 中 尾 "海放" 超5 125 感到神奇

我覺得阿   應該是這樣

VJR  剛用好傳動+管

超5  125  是送報車...已經騎了7萬多公里

這就有可能嚕!!

中部靈夢 發表於 2013-2-18 02:04
嗯.....當我跨上CBR-1000RR GSX-1000R 騎一天下來的時候 有種 想把原本的車拿去填海的感覺 ((還是把基本  ...

我覺得極速有個110
加速夠快 我就很滿意了
我覺得好養 省油 舒適 體積小 車箱 才是速克達的優勢
好想換台Nex125來騎喔～

建議你........再掛著機械增加
保證你可以超過那台超五...........

s79050 發表於 2013-2-18 14:34
我覺得極速有個110
加速夠快 我就很滿意了
我覺得好養 省油 舒適 體積小 車箱 才是速克達的優勢

的確!!~ 但本人就對檔車情有獨鍾 ~"~ 購買前也是有考慮
1 體積  
2 車箱
3 下雨天
4 帥
當我選擇第四項時 就已經包容前面三項的對應方式 (直到現在從不後悔.....反而覺得當初的選擇是對滴....

打錯 多按一次....

抱歉=.=