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[心得]編輯完成!勁戰煞車再進化tokico輻射搭配11mm總泵(GALFER來另&川歐浮動),破除B牌神話!

車子的東西沒有神不神這回事

避震跟倒叉這些東西,有錢大家都直上O牌

可是使用者回不會調整卻又是另一回事

其實原廠或者第二第三....等等的品牌就很好用了

主要是調整到適合使用者的騎乘來決定

煞車這類也是如此,沒有一定的公式存在

日本的煞車品牌其實真的很不錯

剛開始換上TOKICO的卡鉗真的蠻讓我驚豔的

當然來令的不同也是會有變數

目前我使用雞排的來另,因為過內很少有4片式的來令可以用

手感也跟TOKICO附的金屬燒結來令有很大的不同

多方嘗試看看吧!

感謝您的分享
我自己是用NISSIN雙叉~
好奇大大的頂迅11mm~是完全直上嘛?
連鏡座那些都免改?
因為別人是推薦JOG PRO~而頂訊的鏡座是10mm
但是勁戰好像是8mm的!
謝謝
左小豬 發表於 2013-2-14 20:17 [心得]編輯完成!勁戰煞車再進化tokico輻射搭配11mm總泵(GALFER來另&川歐浮動),破除B牌神話!8544
我也是用T牌的    我車種是NEW FIGHTER

配上  原廠的總幫  + ENS的碟盤  

主要應該是總泵的關係!
因為確實我也有一位朋友也是騎NEW FIGHTER,也是原廠總泵+TOKICO輻射搭配浮動碟使用,手感完全跟勁戰用原廠總泵相比相差甚遠!
NFT原廠總泵+TOKICO輻射,就有不錯的煞車力道跟手感了!
louis0517 發表於 2013-2-14 20:25 [心得]編輯完成!勁戰煞車再進化tokico輻射搭配11mm總泵(GALFER來另&川歐浮動),破除B牌神話!2386
我自己是用NISSIN雙叉~
好奇大大的頂迅11mm~是完全直上嘛?
連鏡座那些都免改?

真的免改....完全直上,什麼都沒修改換個總泵而已,鏡座高度也一樣!
25#
rsz637 2013-2-14 21:04 只看這個作者
ad921921 發表於 2013-2-14 20:51 [心得]編輯完成!勁戰煞車再進化tokico輻射搭配11mm總泵(GALFER來另&川歐浮動),破除B牌神話!3738
真的免改....完全直上,什麼都沒修改換個總泵而已,鏡座高度也一樣!

請問鏡座是10MM還是8MM
26#
rsz637 2013-2-14 21:04 只看這個作者
ad921921 發表於 2013-2-14 20:51 [心得]編輯完成!勁戰煞車再進化tokico輻射搭配11mm總泵(GALFER來另&川歐浮動),破除B牌神話!1886
真的免改....完全直上,什麼都沒修改換個總泵而已,鏡座高度也一樣!

請問鏡座是10MM還是8MM
原廠勁戰剎車配置,我都覺得手感很硬了。
頂訊orJOG PRO的總泵(11mm側推) 搭對四,手感超Q~!!! 如同樓主的配置一樣,超棒的

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  發表於 2013-2-14 21:58
t牌輻射搭配11mm的總棒,手感真的很不錯,不輸b牌這是我搭配tigra原廠總幫的心得,讚啦
DY T幅射卡鉗的卡座 是要加構的嗎= =?
看完這篇又讓我想換11MM頂迅
以前就考慮過要換11MM還是B牌13MM
怕換了11MM總泵 在緊急剎車 力道大過頭導致翻車
PS.卡鉗B牌對4

感謝版大資訊分享
CPU:Intel(R) Xeon(R) CPU E3-1230 V2 @ 3.30GHz
MB:MSI Z77A-GD65
RAM:十銓DDR3 4G*2+2G*2=12G
VGA:ASUS ROG-STRIX-RX570-O4G
CASE:視博通 勁化論 黑
POWER:七盟 520W