請教關於重車尾段+排氣管前段的影響??

請教各位大哥~對於大CC重車尾段要改上小CC速克達，前段應該如何設計比較不會造成無力感?
通常小CC速克達大概100cc~200cc，但是重車尾管大致都400~1XXXcc

如果將重車尾管上小CC數的速克達，前段應該如何才能比較不會造成起速無力呢??

目前看過的作法是有關於前段迴壓做法，纇似1.前段甜甜圈2.前段做內網

以上兩種哪種效果好呢?還是其實用處不大?

所謂前段做成漸擴式?這又有什麼實質的作用嗎?

存錢直接換重機如何??

小車有小車的特色
不要搞得四不像囉~

重車管尾段裝上小車上面～不會有像裝在重車上面那樣有效果～我裝過了反而會更沒力～因為排氣管是針對重車排氣量而設計的！只是安裝後外型會加分而已

其實你就想像成重機尾管 就是一隻國外做的直通管  很多人都說會虛會虛 奇怪難道裝 台製直通管 就不會虛? 裝進口的直通管就會虛? 構造方面 還不就是 前後蓋 內管 消音棉  口徑大小的差別而已   前段做的好 有烙圈增加前段長度 效果都會比直接出去來的好  有興趣可以 估狗 雙繞前段 我自己本身車上是有調音閥前段開關 依段數不同 聲音以及騎乘感 都會有所不同 尾段無法改變 就是著手前段的設計 以上參考看看  PS 有些人真的很無聊 今天想花錢裝什麼尾段 沒事又要扯什麼大車!? 四不像又怎了!? 你穿衣服難道還要依照你身分地位才能買來穿喔!?  

看你要裝的尾段是回壓管還是直通管，回壓管的話要看他內管的孔徑大小跟隔板數量還有整支尾段的容積率跟填充率！

回壓尾段的話基本上前段小做回壓或不做都可以拉，凡正你前段不做回壓尾段內管的口徑還不是比國內改裝的直通管口徑還小，了不起比較沒力一點而已回壓管裝了都會有基本的回壓拉你自己去拿捏！

裝直通尾段的話前段還是做個回壓起步才不會軟軟的但回壓要做好回壓太強排氣不順引擎溫度過高會有很多後遺症！

漸擴就是常見的一種回壓手法，前面比較小後面會慢慢變大當然會有回壓的效果不過還是要看你的前段管徑！

你要是爽的話不要說甜甜圈了去燒個愛心＋竹節式漸擴當回壓都可以，我自己就是燒竹節式件擴前段還轉了個彎我上900cc的管起步軟我沒這困擾我起步比原廠管還有力，聲音怠速跟原廠差不多加速也只大聲一點，只是回壓做太強拉高轉排氣比較沒這麼順溫度有點高之後修改一下就搞定了！

花錢做回壓前段.就不會困擾..有錢買重車尾管..因該做回壓前段不過分.沒做回壓..只有笑果+噪音-顧人怨

考慮HPM的前中段吧 ~ 不是HBP唷!!!!

a68026802 發表於 2013-2-13 16:48
其實你就想像成重機尾管 就是一隻國外做的直通管  很多人都說會虛會虛 奇怪難道裝 台製直通管 就不會虛? 裝 ...

我覺得還是算了吧...
四缸改管都變嫌吵了 更何況是速克達改直通...
不過看了一下你的圖片 不難裡解你為什麼這麼激動了...

s79050 發表於 2013-2-13 19:55
我覺得還是算了吧...
四缸改管都變嫌吵了 更何況是速克達改直通...
不過看了一下你的圖片 不難裡解你為什 ...

請問今天樓主有在你樓下催油門
還是把你頭拉到排氣管前吃廢氣?
今天是在討論前段種類的影響
你在這邊打酸文?
那要不要每一篇改裝文都去酸一遍叫人別改?
順便叫人輪胎也都用雜牌便宜胎能騎就好?
也叫人別洗車了因為一定會髒?
要不要吃飯了還是會餓乾脆不吃飯?
要不要說超跑太吵叫人別買?