new fighter zr放掉油門後的引擎煞車能否改善?

如標題
因為買了ZR,所以家裡的老迪爵放在車庫裡好一陣子了
想說過年牽出來擦一擦熱一下引擎,索性騎出去晃晃
回來後讓我心裡產生好大的衝擊,於是再把ZR騎出去同路線跑一次
我得到心得是,New fighter的引擎煞車以及前後避震怎麼完全不如十七年的老迪爵
引擎煞車其實從去年十一月牽回來後就有發現了,但仍然在習慣中,每當油門放掉
那種轉速急降整個身體往前衝的感覺真的很大,我175/84的身材同樣騎老迪爵卻能
在放油門後順順的滑行,不曉得同樣騎ZR的板友是否曾遇到過相同問題,難道真的只能慢慢習慣嗎?這引擎煞車的問題能改善嗎?
另外,我曾經改過ZR的前叉套件,改過後真的穩很多,先前遇小窟窿整個車頭彈跳就很明顯
彷彿阻尼根本沒發揮作用,但重新騎老迪爵後,發現老迪爵穩多了
同樣路線騎一次,ZR真的比較會跳,而且讓我萌生想換後避震的念頭了Orz...
主要是想問問同樣是騎New fighter zr的車主有沒有改善引擎煞車的方式或經驗
避震的話我想就跟比較熟的車行老闆討論看看
我的車去年到現在里程數2500左右,平常騎車全市區,速度很少上60km/hr
騎老迪爵,真的穩定很多,而且沒改過車
兩部都是我的寶貝,一部是陪我渡過十年的老朋友,另一部是還在熟悉中的新朋友,
希望ZR真的能調整到像騎迪爵一樣的FU

可試試用跟老迪爵原廠一樣的大彈簧
會比較軟，
但同時檔位較高
引擎煞車較弱
如果後面單換老迪爵大彈簧出去試騎時覺得起步有點空的話
(高轉沒有力)
可加重前組普利珠0.5克至1克
記得沒錯的話nft原廠是12g吧
12.5克或13克的改裝珠就請試試看囉
看你喜歡哪種配置
這種裝法預估油耗也會變佳
(市區可能差不多，但跑長途就知道)
還有疑問的話歡迎提出~

排氣管拔掉
換0W20的機油
換車
再來我想不出來了

等大彈簧比較疲乏以及皮帶性能下降時就可以得到改善,時間會幫你解決問題

改傳動  但應該沒這個必要  現況應該也比較安全

新車引擎氣密比較好
用久了之後 氣密變差了
引擎煞車就變小了

謝謝各位車友建議,我再騎一陣子觀察看看,不然就從傳動方面來著手,本來當初是想說車還很新
不想改,但看情況真的要考慮一下了

離合器的小彈簧改硬一點就好了.
不過起步會變不一樣

齒比有差!單然不一樣!

換普利珠13克試試看，放掉油門會順順的！煞車方面可以去找網拍三個字耐力寶！可以改善煞車方面！參考！