台灣之光 Supercharger 機械增壓. 開發.試乘.最佳化"超詳細圖多"新勁戰

tigra150 發表於 2013-2-7 09:28
媽呀......太威了
以後scooter掛增壓該不會變成趨勢吧~~~

還不錯看 但這價格和機件耐久 還是看看就好~

可以請教一下油耗的問題嗎，跟原廠比大概一公升少了幾公里

不錯,不錯,但是...........後續的保養要怎麼辦??

我說，傳動在輪上放大的是在不同轉速域的扭力，因需求有不同的變化，讓曲軸傳遞出來的動力可以更有效的應用。
而機件傳遞之下，馬力到達輪子上是會有所損耗的。
而損耗的馬力會跑到哪裡？就是「熱」。

馬力值(Hp) = 扭力值(kgw.m) * rpm值 / 726.6

質能守恆…要記住。

我也希望能夠發明出可以把10匹馬力的引擎放大到20匹的傳動系統，那樣我就可以發明出「永動機」了啊我的媽呀！

這~~  玩整度真的非常高~~ 對於喜愛這麼高的完整度改裝玩家也是一福音 ~ 真的就是拿來玩的

709324 發表於 2013-2-9 00:28
不是說xxx價格如何，
如果能壓在四萬以內的話，
說不定會更賺錢，

63缸三萬全套，包涵什麼？？

scsi 發表於 2013-2-9 21:46
63缸三萬全套，包涵什麼？？

cvk30、300條、、、

密密麻麻
超詳細的
讚

709324 發表於 2013-2-10 02:48
cvk30、300條、、、

排氣管，傳動，電腦也有嗎？

增壓車強調的永遠是「散熱」...
想到最早的設備是用「可切換」式的

不然夏天...