TIGRA 125 - POWER PURE SC 130/70/12 上車心得(2/6日新增價格)

基於6029(原廠胎)服役4100公里  雨天使用每況愈下  毅然決然的把他換了



圖中可以看到6029的胎紋還很深  其實使用本來就很安定 不會亂加速煞車
晴天的時候用起來跟新的沒甚麼兩樣  只是雨天轉彎或是壓到白線的時候心臟負擔真的太大..
相信很多人用過6029都知道 隨著里程數的成長 他在雨天的對應力真的不是很好= =
加上北海岸過年以後就要開始持續陰雨綿綿的生活..    6029 掰掰QQ




小弟用過的胎有    (p.s  家裡有三台車,所以才會有這麼多的選擇  有一些是朋友的車用胎)
6029   TT91    Pilot Sport SC   MT601   K700   K702   R1         MC31
B02    BT601   MA3D             B03        BOPPER        BT39SS  TH558


基本上種類不算少，基本上來說每條胎都有他的好處，愛用哪個看個人需求


而這次挑胎的方式比較偏向
1.耐用
2.無論晴雨控制力佳
3.偶爾小熱血&壓彎不要撇掉
4.平均約以60~70左右的速度騎乘

簡單來說就是通勤穩用、偶爾出遊小熱血、雨天不用搏命XD


而家中的RACING最近採用Pilot Sport SC    感覺相當良好  

然後看到現在台灣米其林的胎裡面   在網路上相當火紅的POWER PURE SC
蠻符合以上的需求(有不少文章都是以TT91來做比較是挑選的重點)







圖中兩條皆為130/70-12的 POWER PURE SC   
左邊那條是62P的  右邊那條是56P的(朋友訂的)


這次安裝是安裝62P的   車種為TIGRA - 125








胎上車的時候拍的  車有點髒  兩星期沒洗車了~"~ 請各位不要見怪




下午天氣晴朗的時候回公司路上順便測試了一下
1.就以傾角來說   那種黏住地板的感覺  像是B02 只是不會拖 還蠻黏地的
   TT91傾倒的速度比較快  但是抓地的安心感沒有這條好
   不知道是不是因為歐洲胎比較硬的關係  上一次有這種感覺是用MC31  
   6029真的沒得比  雖然價格也不一樣就是了XD  差了整整一千元

2.有傳聞說此胎會拖重,所以就試了一下拉尾速  最高有到115  其實也沒有甚麼拖感

3.不知道是我個人的問題還是怎樣=___=  這條是新胎  可是我感覺不太到胎臘的存在
   使用到現在大概也才20KM      照理來說應該還沒被磨掉才對阿...




打這篇文章的時候剛好開始下雨了QQ  沒想到這麼快就可以測試雨天對地的處理還真是意外
等等回家的時候再來補上測試




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嗯...  根據目前測試的結果    應該是因為6029(前輪)(未換)的關係...
雨天操縱起來有一點不協調  後面硬 前面軟  轉起來怪怪的

不過後輪蠻抓的   雙載(約170KG) 多次故意壓白線也沒有滑動感

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(2/6更新)
因為有人問所以我就PO一下
網路上跟某些材料行的售價平均起來是2400含安裝一條(130/70-12  56P)
價錢可能高一點也可能低一點

我個人是請常去的車行老闆硬叫一條過來   所以貴了一點  花了2500
畢竟本來就沒有合作  能給老闆賺一點也還算OK


比較訝異的是今年的B02的價格飛漲...(雖然前陣子601開始狂漲的時候就覺得怪怪的
這年頭輪胎真的越來越貴了@q@

感覺胎紋的排水性不差    期待你後續雨天的測試!

用過這麼多條胎 應該可以來一個12吋大PK   

ICEDEN 發表於 2013-2-5 21:26
用過這麼多條胎 應該可以來一個12吋大PK

哈哈~  雖然用過很多  但是心境也一直在轉換阿XD

現在已經不會想要花大錢去裝進口熱熔胎了  好好的通勤咖重要

日系跟歐系胎真的是兩種路感 兩種心情
各有各的好 看車主怎麼去選擇
感謝原PO的圖文分享

請問62P和56P主要差在哪呢?車上IRCSS530R也差不多要換了~THX

目前還沒用過日系胎QQ   之前國產C699之後就直升歐洲米寶的CITY GRIP
CITY GRIP表現樂勝C699  其他表現可參考我的文章
等CITY下課後打算使用2CT   看來表現會比CITY好
感謝心得分享

這條用起來安定感跟循跡性還不錯

我試乘TIGRA150的時候就是配這條

並不是屬於靈活性很高的胎款,但表現相當穩重阿~

至於過彎撇不撇...還沒用到它會撇的地方,TIGRA傾角應該老早就到極限了...

很想用用看只是最小只出到12吋啊!

這條胎很多人推喔
恭喜裝了顆好胎