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請問GP換了後避震,究竟會不會有明顯感覺呢??

11#
u6155 2013-2-5 08:03 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-24 15:25 編輯



你的觀念 跟人都相反
原廠回彈快  而非改裝回彈快
改裝就是要回彈慢  或者說回彈速度越趨近於配合車子整體重量
使車胎貼地時間增加


u6155 發表於 2013-2-5 08:03 請問GP換了後避震,究竟會不會有明顯感覺呢??4546
你的觀念 跟人都相反

原廠回彈快  而非改裝回彈快

瞭解了^^ 多謝指教
本文章最後由 K先生 於 2013-2-5 10:45 編輯

恩..

給個觀念.震到手麻.或者屁股不舒服.換後避震後有人表示.沒有想像中的好路感?

因為..前叉沒有作升級動作.後避震穩定了.只會凸顯前叉的過軟不足.手麻狀況會更劇.

建議.換後避震時前叉也作個簡單升級.更換油品+強化彈簧.如此一來人.前叉.後避震的三角關係才會達到平衡.整體的舒適感和穩定性會大幅增加.換後避震器不是沒有用.而是要用對方法.並了解前後懸吊是如何互相影響.

以上.供參考~
金皇企業社/GE-RACING

臉書https://www.facebook.com/Ge-Racing-730904253687178/?fref=ts

聯絡方式和本店地址http://forum.jorsindo.com/thread-2352330-1-1.html
家中也有一台GP-FI的車~通常是女王交通使用,
雙北(或是全台?)的路況大家也知道,不太可能"平:到甚麼地步,
個人騎或是雙載的感覺並不覺得手麻屁股嘛耶~
只能說,路見不平,能閃則閃,能慢則慢,這樣一定能降低你"麻"的感覺,
當然了~如果口袋深點,可以上改裝品,那就去上吧~
不過依照你的感覺,應該還是麻吧~只是從大麻便成小麻...
還有記得依照K先生的建議,
否則單換某一部份,其實並不會有多大的效果...請問GP換了後避震,究竟會不會有明顯感覺呢??6868
綠霹靂燈三冠王~退役
銀G4~被撞爛
紅G4~被幹走
黑4U~退役
銀GSR~服役中
本文章最後由 asxz4445 於 2013-2-5 11:22 編輯

灰哥所說的跟我的想說的差不多。
至於不舒服的感覺,太硬或太軟都會造成! 灰哥已經詳述我就不在說明了!

同樣的車 同樣的車手 同樣的彎  不同的避震,那個落差感馬上就浮現了!
至於只換後面其實看自己喇,自己開心就好 最主要還要看口袋深度以及需求! 不一定要追求頂級的逸品,前後萬元內也有好貨! 前後加起來也不過9800+3500! 單槍車種應該為4900+3500才對! sorry
看了爽,坐起來舒服 ! 但防盜的關卡要做好,免得被借走!
阿你不就好棒棒
對了  避震器是很有趣的東西
誰誰誰由誰誰誰代工 玩久了就知道
貴的東西也有他的道理,但不是一昧追求好的  而是適合的
儘量不要買精品店現成的,因為那沒有依照體重量身訂做
阻尼預載的搭配可以玩出很多種配法的~

調的好一定比原廠品好
大概了解了~ 也就是基本上換了還是有差的

只是不要挑現成的,要直接去車行購買+調整,還有前叉一起做換油和彈簧的動作

這樣比較能有感,大概這樣意思對吧@@

太專業的我也不了解了...硬軟搞不太懂 = =

明明壓下去感覺很硬,但遇坑洞還是飛起來..

看來還是得跑一趟台南...有點遠

為什麼K先生高雄沒有合作廠商~請問GP換了後避震,究竟會不會有明顯感覺呢??6892


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過年來我們這玩玩也不錯啦^^  發表於 2013-2-5 15:01
K1-S 吧 看體重設定磅數 不殺灣 有載妹 就設定硬一點 調整空間比較大

胎壓後輪約打28~32磅 前輪24~28磅

可以換POSH阻尼磅+前剎油10~20w係數
POSH阻尼磅不建議搭配POSH前剎彈簧 會死硬


19#
00005 2013-2-5 15:16 只看這個作者
GP

就我的經驗是車子太輕

避震要找到舒適的很難

畢竟市面上的避震都偏硬;前叉的設定也很難設定

之前我用10W的前叉油,彈簧加一片厚墊片當預載

使用光陽單二卡鉗煞車是不會點頭,但經過坑洞就有點跳
會跳的亂七八糟不只是後避震的問題,前叉也要一起用

建議你可以先去換前叉油,讓店家看看要不要換彈簧跟阻尼棒

幫前叉做個保養,保養完效果馬上出來