輕檔街車~ Kawasaki ALL NEW Z250 (2013)

MARS戰神 發表於 2013-2-1 13:23
小忍者跟R125同為2008年推出 之後陸續推出R15 FZ150 而川崎250cc以下的街/跑車目前也只有小忍者

速克達 ...

現在是在說國際市場還是國內市場？
國際市場一堆輕檔....250以下要說Yamaha帶起風潮，這實在很牽強

要說國內市場，那更輪不到Yamaha.....

如果說運動大羊，這就還說得過去......

心動心動 雖然只能買的起國產的輕檔
有機會真希望能騎騎看

k牌出新車的速度好快哦

眼睛快花掉了 但都沒預算買

好想買台300忍通勤哦

每次看到新車想到第一件事就是...
台灣爛關稅
引進來貴鬆鬆...
為什麼台灣關稅這麼重還有人要跟我們貿易阿...

alesiX 發表於 2013-2-1 16:21
現在是在說國際市場還是國內市場？
國際市場一堆輕檔....250以下要說Yamaha帶起風潮，這實在很牽強

你找一台外型酷炫的輕檔車 看有沒有比R125早 這種等級早期日本不會特別去設計外型
因為這種等級的車價格低 如果特別設計外型車價會過高

cat00128 發表於 2013-2-1 16:59
你根本好笑
對啦,魔戒是抄天堂的啦

好好去研究一下機車史 不要只打嘴砲

看來 川崎在全球 250級距的主流BIKE, 嚐到了不少甜頭

是說...這種 "基礎車型"越來越好賣, 多少跟世界經濟復甦遲緩 有關...><

更多的中產階級  捨10R. Z1000;  就小忍.小Z(大家荷包都縮水啦...)

日本K牌比台灣K牌的感覺
這如果能來台應該也是繼小忍後的熱門輕檔了

MARS戰神 發表於 2013-2-1 18:39
你找一台外型酷炫的輕檔車 看有沒有比R125早 這種等級早期日本不會特別去設計外型
因為這種等級的車價格 ...

喔...只要還在發售的就算是吧
Aprilia RS125這台夠早了吧....現在還有賣喔

說真的.....個人認為250以下的市場....是小忍搶進後才開始蓬勃發展的...
另外當然跟環保意識抬頭也有關係...
當小忍大賣之後，其他廠商意識到這塊其實滿有潛力/市場後....紛紛推出這個級距的車種

125輕檔在歐洲是給青少年當做入門門檻的車子...
R125是不錯...但是要說是Yamaha帶動的這波風潮.....無法認同