五期噴射新勁戰，常熄火以及耗油問題。

他已說明...是自己手動關掉電門再開電門...

是否該加個油!!!

跟我的車子一樣五期心勁戰
不過我只有單套58.5汽缸  + 簡易式供油電腦
冷車一觸即發 待速穩定 上路約兩三百公尺後
怠速就會不穩 熄火 跟你一樣發不起來  要小含油門才好發

測一下  氣缸壓力  比較快  

love_every81628 發表於 2013-1-31 20:04
跟我的車子一樣五期心勁戰
不過我只有單套58.5汽缸  + 簡易式供油電腦
冷車一觸即發 待速穩定 上路約兩三百 ...

有換58半汽缸必須改噴油嘴
不用懷疑

kk0919980956 發表於 2013-1-31 17:52
你把傳動換回原廠,珠子加重一點就省油啦
勁戰要省油就一定騎的不爽！
不然換超5 150這台超級省油

超5哥

你那台出車禍的勁戰處理掉了沒?

還是被哪個倒楣的人買走?

謝謝大家的回復，小弟實在不太會用這個論壇！

shin_meicho 發表於 2013-2-1 09:20
有換58半汽缸必須改噴油嘴
不用懷疑

未必   58.5如果有上供油電腦用原廠油嘴就可以了

tsoo185797 發表於 2013-2-9 17:37
未必   58.5如果有上供油電腦用原廠油嘴就可以了

悶住力道,馬力差很多
不相信可用投票或是問討論區改過網友救支事實
壓縮做到16公斤以上時一定須改噴油嘴不然會狂熄火及吃不到油情形
你可以用馬力測試機實測就知道問題
有些做汽缸廠商活塞做較低缸壓14.5-15.2公斤
四期噴射最明顯...5期騎程時像原廠車一樣加速多一點
沒更換噴油嘴差很多

shin_meicho 發表於 2013-2-9 23:00
悶住力道,馬力差很多
不相信可用投票或是問討論區改過網友救支事實
壓縮做到16公斤以上時一定須改噴油嘴 ...

你所說的是(必須)改噴油嘴，而且你又能確定樓主壓縮是做到16以上？
一般道路版的58.5掛一台電腦真的比改噴油嘴順多了。