台灣的標線要叫機車走路肩

在台北市可以看到萬華艋舺大道往板橋方向竟然叫機車騎白線的右邊和自行車一起騎,好大的路肩~~真危險

在高雄市...
連路肩都被停滿車輛的五甲二路更可憐
違規停車有時誇張到佔據了四分之三個車道甚至要逆向超車!

還好他們今年有想開，把汽車道改成混合車道，不然都是邊騎邊問候祖宗((那條路的紅綠燈真的是被當路燈用...

已經可憐到覺得有畫機車道就是政府天大的恩惠了

那是10公分的實線還是15公分的??
如果是10公分寬應該是慢車道唷
15公分才是路肩

今天台南永康交流道往鹽行
看到很多汽車貪快走慢車道
剛好救護車來 跟著慢慢塞
如果開罰剛好而已
機慢車道有高速公路 路肩的功能
塞車時 救護車等工務車可以通過
直行汽車走機慢車道讓整條路動彈不得
根據第174條之1­ 機車優先行駛之車道  其他車種除起步、準備停車、臨時­停車或轉向外 不得跨越或佔用行駛 如有違規罰NT600~1800元罰緩

悲劇的是 路肩/慢車道/機車道  同樣塞滿各式汽車

哦 艋舺大道
往西門方向的規劃才會讓人吐血
三線道 兩線禁行機車 一堆機車卡在最外線

還有過個光復橋 來到板橋中山路與三民路交叉口
中線道明明沒禁行機車 快到三民路口的時候 禁行機車突然跑了出來
常看到有機車為了閃那4個字差點與最外線的車發生擦撞 有夠危險...

在道路上 單人通勤時 機車才是最有效利用空間的交通工具
不好好利用這點只會一直說道路空間有限