FZR車系維修將更困難？

看完樓上諸位的討論我只有無奈的感覺......................

咱們玩YAMAHA老車的,多少都有一點屯料的習慣,我自己也跑過老材料行和老車行去挖料.為何會有人認為料只能屯"一套、兩套"才算合理？這種論點實在奇怪.....

講難聽一點人家就是有本事找到,比你強很多了.沒玩過老車又喜歡酸的朋友,你們找料的能力是否僅限於去車行講一聲、精品店逛一逛、頂多在上個網拍呢？你們有過一天跑四五間分散各地的材料行,不斷和老闆攀感情想辦法混進後面倉庫挖出最底下的破紙箱,結果撲空一場的那種失落感嗎？有的東西真的就是大海撈針........

如果你認真看過這位仁兄發過所有文章,"真正"去了解人家的心路歷程,你就會瞭解他所做的事情到底多有意義.

這年頭維持原本風貌的FZR越來越少見了,現在年輕人又喜歡改,無所不改,不改不暢快,改完爽過後又殺肉拆賣.........完整的原廠車死的越來越快.

就誰叫他是FZR.......能讓人這樣發瘋...有聽說過有人在收集從白金點火野狼到寬胎狼傳所有車系配色的車殼嗎？哪天真的出現了是否也要接受"屯料抬價"的眼光去質疑撻伐他？

再來講屯料抬價..........諸位如果熟悉露天拍賣,我們大概都知道哪幾家賣場就是始於這種類型的了.

最後,這種事情沒什麼好爭議的,就是看你口袋有多深,有多少時間心力體力.就算就算他本人真的最後抬價售出,我也認為合理,因為這些散件沒人去收集,總有一天就是被放在某個倉庫角落腐朽凋零,甚至被丟棄.

雖然沒他這麼厲害,但同為過來人,我只能說,分享這些心路歷程還要在貴版受到這種眼光看待,實在非常不值！

我是不知道料件行情
倒是有次幫車友去跟他拿零件
車架、側罩x2、尾殼x2、小蓋、油箱
全部5000，樓下你說他賺了多少？

剛查完手冊

車架5810
側罩1200 x2
尾殼580 x2
小蓋100
油箱3200

總值一萬兩千九百多.........虧很大.........

收集絕版物件本來就是一種競爭，
我有絕對的熱愛，還有超飽的荷包，以及快速的行動力，
橫掃全台的零件，再用這些零件打造我自己最愛了FZR，
有什麼不對？
這開間收藏館也不是問題！

我倒是不覺得哪裡困難阿...基本上全都可以改上去

除非你堅持連螺絲都要原廠

那才會困難

我自己也一台 我只能說 自己想辦法
你玩不下去 自然你就要拖手 其他人就有機會了~!
弱肉強食 這社會本來就是這樣阿~!

人家有錢也礙到你了？
料就停產了，有錢多買幾套備著剛好而已
更何況，他只是要完成宿願，把各版本、各花色的殼湊齊

你不是原廠控不懂那感覺拉XDD

乖乖騎改裝車吧！
(是說我也還是在騎改裝車拉  科科)

拜託 現在你買FZ/R料件幾乎比當初手冊上價錢貴兩倍以上

如果你用這個標準看其他的料那價格會是多少?

我只能說上面有位大大真得有被害妄想症

別人辛苦找料想讓FZ/R重新復活

結果你卻因為自己懶惰沒熱情不想到處找料在那邊酸別人刻意屯料想哄抬價格

你百分之百沒碰過FZ/R車系

真正有在玩的根本不怕斷料，前後進氣歧管有車友直接自己做信不信?

st42294229 發表於 2013-1-29 12:53
看完樓上諸位的討論我只有無奈的感覺......................

咱們玩YAMAHA老車的,多少都有一點屯料的習慣, ...

我發這篇文的目的，在14樓已有解釋，而你說

"雖然沒他這麼厲害,但同為過來人,我只能說,分享這些心路歷程還要在貴版受到這種眼光看待,實在非常不值！"

不知你指的貴版，是這棟樓還是整個小老婆？
以這棟樓來說，大家給那位車友的評價是占壓倒性的多數；而我的疑問，也不代表整個討論區

玩車開心就好了~別這樣嚕~
別讓車給玩了~心態改一下~
玩車都很開心的~~~