檔車高速時熄火會怎樣?(已解決)

這篇讓我覺得 檔車版還真可憐

被一堆根本 不懂或不會 騎檔車的速克達大大們大舉入侵就算了 多一些有興趣的同好是好事

但是被根本就不懂的人依靠想像 用錯誤的內容 大放厥詞來幫人家"解答"？

很可悲耶~~

有個東西叫做離合器,拉住車子就會滑唖滑~~!

同時有個叫做前煞車,按住車速就會減下來~~!

再不行有個叫做後煞車,記住不要煞太大力不然會"撇練"

如果沒有以上配備,那就祈禱耶穌降臨

高速熄火只會滑唖滑滑到停下來

高速熄火後輪會鎖死?
那我當時高速縮缸不就摔死了..

我是曾經 把車運到澎湖的時候(當兵)
沒加油 一路跑到市區 剛好沒油
那時候好像是2~3檔
結果補油的時候 很虛弱 一直頓挫 後來我就按著離合器 接著就熄火了(沒油)

有一次是 回家路上 5檔 結果忘記打空檔 我就直接熄火
然後車 一樣會前進@@ 最後停下來 我就打回空檔了.....
高速下熄火 等速度降慢了 在按離合器  這樣對吧~~~@@"?

zzz811217 發表於 2013-1-28 23:01
我是曾經 把車運到澎湖的時候(當兵)
沒加油 一路跑到市區 剛好沒油
那時候好像是2~3檔

老兄
檔車掛檔行進時熄火，高速檔和低速檔情況是不同的，一個會找牙，一個只會很快減速。

突然熄火就跟你突然放油門差不多，但是檔煞會更大

除非再過彎時熄火或在車陣中熄火，不然一定有時間能拉離合器打方向燈慢慢滑到路邊

另外突然熄火不會鎖死喔...因為活塞還可以動

但是沒有爆炸製造動能所以你依靠慣性剩下的動能一直被活塞上下運動作負功導致速度越來越慢

起步熄火是因為一檔扭力大相對的檔煞就大
起步熄火通常是油補不夠或突然放離合導致負載過大

當負載過大動力不足以讓活塞回到上死點爆炸點火時這時就會熄火

會頓挫那麼大力是因為活塞馬上就停住了，沒有緩衝餘地

有機會你試試8000轉6檔收油門跟1檔收油門哪個頓挫感大

高速行駛突然炸缸活塞卡住就真的要考你的臨場反應了
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另外高速下熄火不建議拉離合啦..

拉離合器後引擎轉速會迅速降為零

難保你又天兵放掉離合器，這時候跟六檔突然打回一檔一樣恐怖

理想狀況就是慢慢滑到路邊，等速度慢下來就拉離合煞停等待救援

不過這一切都是紙上談兵，還是要看當下狀況為主

看這篇文章下來,小弟有一個疑問
那"如果"是在高速行駛下,突然鑰匙轉到或自然因素轉到熄火開關
那接下來是否也是像前幾篇文章講的一樣?

小香弟 發表於 2013-1-29 00:54
看這篇文章下來,小弟有一個疑問
那"如果"是在高速行駛下,突然鑰匙轉到或自然因素轉到熄火開關
那接下來是否 ...

不會怎麼樣...停下來而已但是說實在真正危險應該是會發生在轉速突升的情況中
所以沒事還是不要亂玩比較好
畢竟車子還是好好騎，才可以騎長久

說到鑰匙開關
以前我車子發不動還滿常幹一種蠢事
就是忘記開電門在推發...推超久推不起來

小香弟 發表於 2013-1-29 00:54
看這篇文章下來,小弟有一個疑問
那"如果"是在高速行駛下,突然鑰匙轉到或自然因素轉到熄火開關
那接下來是否 ...

這種時候好解決....減速-退檔-抓好時間拉離合開電門放離合器=利用剩下的動力幫你推發XD
我曾經忘記開油杯騎到熄火就是打空檔後伸手下去開油杯然後入檔放離合就繼續發起來..XD
當然不怕死的話也可以不鬆油們直接開電讓他發XD

反正熄火時就是動力反過來，輪子拉著區軸在轉....

雖然沒遇過
但是理論上高速熄火的話應該只是催油門會沒反應
車子還是會繼續滑行直到停止
停止的狀態下入檔的確會推不動
但應該不會在滑行的時候直接卡死