本文章最後由 LiuMo 於 2013-1-28 13:18 編輯
原本我是打在臉書上，我直接複製過來~
因為科技的發達使得我們身邊的交通工具越來越多，
人腳(?)、腳踏車、機車、汽車、火車、高鐵、捷運及公車等 ...
以最較省時且最便利的機車及汽車來講。
我個人也屬騎乘一般重型機車到處跑的那種人，
當然我只要跟別人提及我騎機車環島Or到其他縣市，
大家的回應都是"瘋了嗎？很危險！屁股不會酸嗎？很累欸！"
就算是是短短得台中往彰化騎乘都會有人覺得很遠。
但畢竟在市區內通勤，以台灣的交通來看仍屬機車為大宗，
在剛出社會的人眼中，機車不僅便利、省油且便宜！(跟汽車比較)
台灣人就是有壞毛病，今天騎乘機車就抱怨公車計程車汽車亂亂開，今天開車就抱怨機車亂鑽亂騎。
而就是不斷的抱怨，卻不知道原因何在。
你懂得禮讓嘛？
今天開車的人，在無紅綠燈明明就只是簡單的要左轉，但因為機車一台接著一台，沒有人懂得停下來讓等很久的汽車先過，駕駛一定會很不爽：「讓一下是會怎樣？」
但今天如果同一個人騎乘機車，是否有想過要禮讓汽車呢？
而我遇過最好笑又無奈的是，我放慢速度甚至停下來要讓汽車先過，但後面得機車一台接著一台，沒有人會跟著你放慢速度、禮讓汽車。應該說，每次我想要禮讓汽車都會出現這種情況。
當然在我騎機車時遇過一件更好笑得事情，我禮讓一台汽車過去，但後面接連一大串的汽車就跟著轉，甚至開到對向佔車道也在所不惜，請問？錯在誰？
在你我都不懂得禮讓的交通之中，亂是政府法律的錯？
我天天在抱怨台中公車計程車都亂開，但今天公車司機總是要快到站才有辦法看到有乘客要搭車，所以只好緊急右靠停車，這樣是誰的錯？是乘客的錯？還是司機的錯？
今天若是有設立較先進的東西，乘客可在候車亭可點選要搭的公車，這樣公車司機能在很遠的地方就知道下一個候車亭該靠右，這樣也許會有不錯的效果！
今天公車在路上亂開亂鑽？特別是在擁擠且紅綠燈超多的台中市區內，公車司機不這樣開，車會準時到？不準時到站衰的是誰？抱怨得是乘客，衰得是司機。
計程車有可能是因為乘客趕時間，所以才會亂開亂鑽，但你有想過另一個層面嗎？
計程車司機一天工作1X小時，今天他早5分鐘到計程車搭乘區，可能就會多跑一趟路，多賺一筆錢，所以計程車司機也因為要在有限的跑更多趟，而練就了一身鑽車亂開好工夫！計程車司機為了生活奔波，他錯了嗎？
其實以"享受騎乘的樂趣"方面來講，我的想法在看完那一篇文章[心得] 重車日誌13：羊群效應後有點改觀了，一般重型機車、大型重型機車，如果你今天真想以機車來旅行，我會建議你是一個人，或是跟朋友一起，千千萬萬不要載女朋友、老婆或小三(?)
我很幸運有個女朋友願意讓我騎機車亂跑，不管再遠他都願意陪我，但你知道嗎？騎機車的人很累，坐後面的人更累!
今天出去玩，如果你開車、搭公車或搭火車，在車上不僅有更多的時間能夠培養兩人的感覺，也能有充足得休息時間養足精神，足夠你在旅行的行程中揮霍。
我覺得大型重型機車的好處在於，不是它很會跑，不是它是很貴得機車，而是從開放路權後他的便利性，為什麼大型重機騎士會一直要求開放路權？因為想要有便利！
假設今天我只是一個剛出社會的年輕人，我想同時享有通勤、出遠門的便利性，我可能會選擇大型重型機車，而不是一般重型+汽車，大型重機保養很貴，也許花費下來會跟汽車差不多。
但大型重型機車，通勤時我可以騎乘"禁行機車"的道路，也可以騎乘機車道，甚至可以鑽車，這是一般重型跟汽車沒有的機動性。
想長途旅行時，我可以騎著愛車到處玩，我可以上快速道路會比騎省道快很多。
今天一台便宜的汽車50萬，不好意思，我買不起。
但也許我能分期買一台大型重型機車，二手價便宜得20~30萬就有，我不富有，但我同時享受它的機動性及便利性。
雖然少了遮風避雨的外殼，但雨天開車就真的比較安全嗎？
當然，前提是，你是一個人。
真有女伴一起旅行，買不起汽車得你，我還是建議你坐火車或搭客運吧！
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