(分享)2012勁戰 裝I POWER逆動能

自從看到小薛大的http://forum.jorsindo.com/thread-2386731-1-1.html
這篇PO文!!!
心中的小惡魔蠢蠢欲動
但是又沒有足夠的銀彈
加上朋友的勁戰和T媽媽都有裝
效果真的是很有感覺
朋友的2012年新勁戰
小改傳動和管而已
裝上去有改58半的感覺
T媽媽測試0~100足足減少2秒左右的時間
但是這組要破萬實在是下不了手
所以只好找其他可以下手的
終於找到同廠牌iPower
裝上去之後,起步和中速力道很紮實的輸出
回油補油門加速也沒有遲鈍的感覺
目前還在測試這組效果
雖然沒有aRacer SpeedTek RS1這麼有效
但是以價位來說
原廠無改或小刁傳動的車
是值得試試看的!!!

逆動能 iPower功能說明:

1. 逆動能 iPower 基本做動原理
逆動能 iPower 主要利用短暫切斷整流器至電瓶充電迴路，減少因發電機磁生電迴路流通電流所產生阻力，進而減少引擎負擔提高性能。
2. 發電機電盤或磁力仍在，改裝逆動能 iPower仍能提高性能嗎？
移除發電機或消磁等方式雖然效果最好，但這是屬於破壞式改裝，電瓶會沒電且破壞電氣系統，代價高昂，而逆動能 iPower 做動方式與原理為維持原廠設計式樣下，切斷整流器至電瓶迴路，此時發電機、整流器至電瓶為開路狀態，此時磁生電動作將因開迴路而無法產生電流，因而降低轉子磁阻力 (電流導通亦將產生磁力)，特別轉速越高，單位時間阻力降低比例越高，因此性能提昇增加！
3. 改裝逆動能 iPower後，如果車上電器負載大，是否很容易電瓶沒電？
逆動能 iPower內建電池能量監控模組，如果切斷整流器後，電瓶能量持續下降超出合理門檻，逆動能 iPower ECU將自動回復發電機回充功能，讓發電機對電瓶充電，並閃燈警示電壓過低，不會發生電瓶沒電狀態。
4. 我已改裝鋰電池，還能裝逆動能 iPower 嗎？
逆動能 iPower出場預設為鉛酸電池，如果是鋰電池，需請店家設定為鋰電池使用，設定完就可使用於鋰電池系統，其做動方式相同，電壓過低仍會閃燈警示。
5. 為什麼逆動能 iPower能節省燃油?
因為逆動能 iPower 只有在需求動力時 (加速或極速時)短暫切斷整流器至電瓶充電迴路，減少因發電機磁生電迴路流通電流所產生阻力，因此可以減少油門開度，進而減少油量消耗。










Power

相對的油耗...我想應該很嚇人Orz

感覺很強大~

不錯的改裝品

我是滿好奇...
發電機不供電給電池時....
會對於4行程的車輛有什麼樣的效能
或又會發生副作用!!

請問改這個的效果呢?
感謝分享  期待測試結果~

效果我覺得是在加速的瞬間
還有起步和中速的反應
回油補油門力道比沒有裝的時候紮實多了
聽老闆的說法
是說打開開關強制讓電流輸入更多
我是不太懂原理
但是裝上去還真滿有感覺的

其實原理並不會太過於難理解的啦!!一般我們的車子所裝載的發電機是只要引擎有在轉動都會一直幫電瓶來充電,以供應全車電力.但只要有在充電就會讓引擎有負載產生,簡單的說就是會降低引擎馬力.但是車子又不能沒有發電機來供應車子所有電系的電力.

所以折衷的一個辦法就是設一個開關(也就是i power).
當偵測到車子需要強大的動力輸出時,暫時斷開停止發電機發電來減輕引擎負載進而提升引擎馬力(此時i power開啟).
當偵測為一般巡航駕駛時,則正常讓發電機運作這樣(此時i power無作用).

至於這樣能夠壓榨出多少馬力出來我就不得而知了,還須有車友做相關測試囉!!

最近看FB很多人在討論這個
我再觀望一陣子好了

其實我也是對這組產品的原理很好奇
再加上太多人說哪款油品多好好多好用
但是又有一堆人說 那是只有神之屁股才能感覺得出來
那這組會不會有是神之右手
過幾天 來去車行聊聊好了

我已經叫貨了，只是現在現貨缺i mode,所以下星期我一起上了之後再來介紹跟分享

I POWER 其實這原理之前別的產品也有喔~

他不會到沒電推車啦~~iPower它會偵測目前電量是否足夠，若電壓過低就會停止iPower的作動了
而且這也不是整天開著的東西啦~呵
想熱血時再按就好
它還有跟軟體整合可調整~

那下星期再跟大家分享囉~~