如何抉擇RV250及GTS300

allen11513 發表於 2013-1-26 19:04
別忘了黃牌可以走快速道路和免二段
如果樓主有長距離通勤需求的話建議直上300
(前提是要有大重駕照，驗車反 ...

真的嗎??

http://motclaw.motc.gov.tw/s.aspx?soid=4484

梵天 發表於 2013-1-27 22:48
真的嗎??

http://motclaw.motc.gov.tw/s.aspx?soid=4484

最新解釋
道路交通標誌標線號誌設置規則
中華民國101年10月13日 修正
第一百九十條         [函釋]
  車輛停放線，用以指示車輛駕駛人停放車輛之位置與範圍。
  本標線之線型為白實線，線寬十公分。但機車停放線劃設於非車道上者
  ，得採用線寬五公分。
小型車及大型重型機車停放線，設置圖例如下：
大型重型機車以外之機車停放線，設置圖例如下：
  路邊大型客車停放線設置圖例如下：
  身心障礙者專用停車位，除平行停車外，其寬度應在三點三公尺以上，
  其地面應繪製身心障礙者圖案。圖例如下：
  專用性停車位（停靠區），其寬度、長度、專用車種及適用時機由主管
  機關視實際需要設置，其地面應加繪白色專用車輛標字或圖案，並得配
  合設置標誌告示。圖例如下：

小型車 及 大型重型機車(大於250cc) 的停車規定已經是一樣了!

http://motclaw.motc.gov.tw/Law_S ... =E0060022&soid=4674
圖示網址: (打開第190條附圖.doc)
http://motclaw.motc.gov.tw/ShowMaster.aspx?LawID=E0060022

在台北跑來跑去的話我覺得黃牌的路權真的蠻好用的，能上快速差很多
不過有時候會覺得黃/紅牌在路權上有點模糊不清的定位還是有點綁手綁腳的

其實台北有黃牌會方便些、除了台北以外的地方
高架快速道路少，也沒有一堆禁行機車～
加上白牌可以免去「紅眼魔人」的正義砲口

現在又多了GTS300原廠套件可以偷改～
實際上就看你自身取捨～免去黃牌壓力～
但是可以偷改到黃牌的實力～

很多人想要黃牌車是因為要有行駛快速道路的方便
我一位朋友每天從三峽到台北來上班自從買了你騎他300之後
每趟都可省下 約30 分鐘的時間, 據他說 塞的越兇省得越多
哈  ! 我不排除 他穿梭車陣中 !     

300 因為畸形的法令在使用上變的很麻煩，250 的尺寸當一般機車，停車位又很尷尬，腦殘的交通官員，你們何時才會長腦啊?

但就車子而言，我會選 300 的

通勤與停車考慮

台北縣市通勤
會塞車的地方還是會塞車
要跑拜訪客戶.跑業務做服務
停車位就很麻煩
台北市有錢也難停
新北市也不是每個地方都很好停車

在快速路或高架上
看見黃羊都覺得還蠻帥氣
但見到更多是轉來繞去找停車位

（一）「汽缸總排氣量250CC 以上、未滿550CC 之大型
        重型機車」於路外停車場停車，仍應停放於機車
        停車位。

這個好，也就是說黃牌一樣停機車位，哈哈比紅牌更有優勢（還比較省油省稅金）

maverick007 發表於 2013-1-28 12:15
（一）「汽缸總排氣量250CC 以上、未滿550CC 之大型
重型機車」於路外停車場停車，仍應停放於機車
停車位。

這個好，也就是說黃牌一樣停機車位，哈哈比紅牌更有優勢（還比較省油省稅金）

問題是......路邊停車格你「塞的下」嗎？

尤其台北車站跟一堆商圈周邊
一堆停車格被用挪的塞到某些50cc小車都騰空了
不只橫向空間不足、長度也不足，光是180休旅車型
多數路邊停車格都會讓你的尾巴突出一大節在馬路邊
250以上的更是明顯......根本問題就是停車位規劃腦殘到只以50cc為標準.....

小弟的GTS300今天領到牌了，車牌號碼差點變成LKK開頭
三碼的車牌實在是..有醜到～好長阿
整個車尾最突兀的就是車牌了...白色GTS300+超長黃牌