GTS 300i可以造福RV250/T2所有車主...

ｓｏ．．．有可能會有一台2７8cc的T3排檔黃牌車嗎？

也許開始就會有推出改裝套件了吧
會不會出T3、T4、T5，嗯，讓我們 繼續 看下去

dav8888 發表於 2013-1-25 14:11
也許開始就會有推出改裝套件了吧
會不會出T3、T4、T5，嗯，讓我們 繼續 看下去 ...

天網：抄襲我的終結者型號！
核彈發射準備
http://tw.myblog.yahoo.com/terminator333222111/article?mid=1474

小弟想換77mm 缸 (佳x機械)，請問哪位大大的 rv250 已經直上77mm 缸，請分享換缸后遇到的苦（問題）與樂 （性能）.

謝謝!

plasticguy 發表於 2013-3-28 01:40
小弟想換77mm 缸 (佳x機械)，請問哪位大大的 rv250 已經直上77mm 缸，請分享換缸后遇到的苦（問題）與樂 （ ...

我建議別上77缸
一來不是原廠靠不靠普不知道
二來RV250的引擎其實很強~主要是傳動的配置輸出曲線錯誤
建議你先考慮買一組馬路洗傳動裝裝看、應該就會有立竿見影的效果~
而且現在馬路洗不貴了、裝了耐用性遠比改缸實際些、真的到時候不夠再考慮改缸
而且要改也要找原廠GTS 300i用的75缸~

看來化油版的RV250將會是改GTS 300汽缸組最具C/P值的車款了!

dubobo2001 發表於 2013-3-28 13:38
看來化油版的RV250將會是改GTS 300汽缸組最具C/P值的車款了!

其實噴射改起來更方便~

ECU供油調整一下、連改化油器的$$都省下來~

有友站車友說他已經訂了GTS300的汽缸組 要裝在T2上

kenkuo 發表於 2013-3-28 11:44
我建議別上77缸
一來不是原廠靠不靠普不知道
二來RV250的引擎其實很強~主要是傳動的配置輸出曲線錯誤

馬路洗大推！
分享小的經驗：

單改馬路洗傳動組=改善輸出曲線，但起步容易拉高轉，原廠碗公離合器組容易打滑導致中高速轉速降不下來，油耗減低10%

再改馬路洗離合器=碗公抓住了，油耗還是比原廠差了一點點，但是油耗與效能兼得，唯一缺點就是花大錢.....orz

嗯..沒錯

RV250 evo+malossi (6個月一手車6500km,通勤用)
0~11格很快,約11~12秒(表速)
11~13格順但不快,再上去用拖的...

以上是僅裝普利盤(沒裝黃色大彈簧)
(慢慢轉油門)起步約比原廠高1k轉,中速也差不多1k轉up
(用力轉油門)起步會直接到6.5k轉,尾速約7k~7.2k轉

裝上黃色大彈簧
全比以上多0.5k轉,尾速約8k轉
加速更好一點...不過我拆掉了(僅裝普利盤較好騎)

有興趣的朋友可以參考~~^^

RCK180噹他很輕鬆....
N200只要他在後面,不會到前面
N300前面10格都沒問題,後面就要等紅燈了...@@

通勤用不到快速道路,白比黃好用很多很多