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ADDRESS125G 無法使用磷酸鐵鋰電池?

http://motocity.com.tw/gp1/viewt ... der=asc&start=0

友站的文章 , 也許你可以看看!
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年輕真好 !!!
請找文章~ 板主老早裝了快三年 去吧~
13#
opb88 2013-2-2 16:16 只看這個作者
只是想試試新鮮玩意兒罷了,倒沒有其他用途
那知道address不賣帳,但是那天的cb150倒是沒什麼問題;騎了怏20分鐘都還蠻好的
關於這點,我朋友的四期ADD裝和我一樣的ECO鋰鐵電瓶就出現了怠速不穩的問題,我倒是用得很開心,不很清楚原理是甚麼,但猜想是否和我有改全波的差異有關

不過最近可能太少騎機車了,那顆ECO已經掛點準備要換第二顆了
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン
15#
opb88 2013-2-5 01:22 只看這個作者

我的是怠速穩定、就是不能催油門
其他一切都可以(喇叭、大燈.....)
LukeChen 發表於 2013-2-3 23:33 ADDRESS125G 無法使用磷酸鐵鋰電池?9107
關於這點,我朋友的四期ADD裝和我一樣的ECO鋰鐵電瓶就出現了怠速不穩的問題,我倒是用得很開心,不很清楚原 ...

啊?ECO掛點?鋰鐵電池不是號稱低自放深循環長壽命?鉛酸充飽擺上一個月都沒問題了鋰鐵應該更能撐才對。不會電源沒關某些電器用品持續耗電或漏電之類的吧?
鋰鐵電瓶沒這麼神奇
偷輕才是重點 在比賽上也是這個功能而已
裝了有異狀 電錶測了就知道
不穩定的電瓶 裝在什麼車都一樣不穩定
opb88 發表於 2013-2-5 01:22 ADDRESS125G 無法使用磷酸鐵鋰電池?3743

我的是怠速穩定、就是不能催油門
其他一切都可以(喇叭、大燈.....)

請問一下:
電壓是量哪邊的?
電池端?還是?

又兩者(原電池、鋰鐵電池)在同樣狀況下的怠速電壓、工作電壓的差異?

我在想會不會是電壓差造成的,剛好你的車可能又久了接地較差(電阻較高)。
我的四期車(原廠電池),在騎乘的時候電壓都超過14V。
差那一點點就造成電壓不足........也許強化接地(Luke大有自行強化接地)就剛好
解掉這個問題。

不過這只是個人猜想...
19#
opb88 2013-2-8 01:51 只看這個作者
電壓是測量電池端。
原電池怠速12.9  加油時14.1左右
鋰鐵電怠速13.3  加油時14.1左右
現在就等賣家提供無保護板的鋰鐵交換試試看
很好奇 是什麼牌子的 ??