本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-25 14:54 編輯
【實際使用影片介紹】
有時候用講得太慢，直接看影片就能更快了解這套Keyless防盜系統的使用方式！
在上班沒辦法看影片的朋友？那就來看小劇場吧！ヽ(*´ω`)ノ
【天櫻Keyless防盜器小劇場】
相信很多人都會有類似的經驗，有時候騎車出門玩，路過小七想說進去買杯飲料，於是就把摩托車停在小七門口。
想說「只是買個東西幾分鐘而已！沒問題啦！」就這樣毫無警戒心的走進商店...
但哪知世風日下、人心不古！其實竊盜危機隨時都潛藏在我們身邊！
薛博士？不！他戴的是墨鏡，所以他其實是薛博士的邪惡雙胞胎弟弟「黑暗薛」！
黑暗薛：「顆顆顆... 怎麼會有人這麼粗心大意，鑰匙沒拔！」
對通勤族來說，忘記拔鑰匙的情況偶爾會發生對吧？而這也就讓壞人有機可趁...
竊賊通常都會先裝成是借坐休息...
確認可以動手時，就把車子給偷騎走啦！！
當事情發展到這個地步，就算車主及時發現有異狀...
車子也早已被偷騎走了！
而人又怎麼可能跑的過摩托車呢？
幸好！身為正義使者的麥楞，即時阻止了這個竊盜事件！！（←→P 上步川掌！）
麥楞：「想往哪跑！你這禿驢！」
黑暗薛：「不是我的髮線在退後，是我人在前進啊！」
麥楞：「還想狡辯？」
只見苦主小薛這時才氣喘吁吁的跑來：「感謝麥楞師傅援助！」
麥楞：「你實在太不小心了！竟然沒拔鑰匙就離開摩托車，要知道對騎士來說，車在人在、車亡人亡啊！！」
「人家... 人家就想說只是進去小七買個東西而已嘛啊哈哈、啊哈哈哈...」
「傻徒弟，看看為師的做法吧！」這台SUZUKI NEX 125是麥楞師傅平常的代步車。
「你看這就是我的摩托車鑰匙！」麥楞從口袋中掏出一塊小塑膠片...
咦？這是摩托車鑰匙？不像啊！這根本是高級汽車在用的Keyless感應器吧？
「沒錯，這就是Keyless裝置！因此我騎車的時候其實根本不用掏鑰匙出來...」
「只要Tag放在身上，不論是口袋還是背包哩，在感應範圍內（1.7m）就都可以直接啟動摩托車！」
「也因為騎車不用掏鑰匙，自然也避免了忘記拔鑰匙而造成失竊啦！」
「Keyless系統不但方便，而且如果小偷試圖用工具轉開你的龍頭鎖也沒用，因為沒有Tag認證的話，系統還會發出警報聲響呢！」
「好啦，傻徒弟快去裝吧！這叫做『天櫻Keyless防盜系統』！」
於是我就追隨麥楞師傅，去裝了「天櫻Keyless防盜系統」了... 原本以為安裝工程會非常麻煩，想不到意外的簡單，如果拆殼順利的話差不多30分鐘內就能搞定！產品本體就如下圖所示，主要就是一台主機＋一組配線，另外再配上一組天線就可以了！
主要是因為天櫻設計的配線是完全配合原廠接頭，目前台灣市面上「所有車款」都可以安裝，原廠有各車款專屬配線，更重要的是完全不需破壞原廠主配線，防盜系統配線採取並聯主配線的模式，對應的公母接頭只要正確插上就可以了！安裝上最麻煩的地方反而是拆裝車殼。
於是我就把我的小紅牽去天櫻施工囉...（一般車行都有能力安裝，這次為了拍攝特企所以來到天櫻台北分公司。）
YAMAHA的CUXI、JOG車系（RS、RSZ、RSZERO等等）是使用相同的配線，不過由於噴射車已經行之有年，因此原廠配線已對應噴射車為主，但只要先和原廠溝通，也能特製一條化油車的配線（只有一個接頭不同，並不複雜）。
【安裝過程分享】
在此也將實際安裝過程完整記錄下來，畢竟這次產品是直接裝在我每天都在騎的通勤車上嘛！自然要親自參與安裝工程顆顆顆...
首先將CUXI的前版拆下... （通勤車沒在照顧，髒兮兮請見諒 n_n;）
天櫻Keyless防盜器的配線有三個接頭要取代，分別是「主配線接頭」、「啟動線接頭」、「電盤線接頭」，首先將主配線接頭拔開...
接上天櫻Keyless防盜器的配線，因為公母頭都有防呆裝置，因此就算非汽修人員來安裝也可以輕鬆搞定。
裝好之後先掛著，整線最後再一起做...
再來把啟動線接頭拔開...
同樣是公母頭對準接上即可！
配線的耐用性和防水性都和原廠部品相同，只要照原廠部品的安置方式擺放就沒問題。
最後來找看看電盤線接頭藏在哪...（通常是靠近引擎的位子）
找到啦！CUXI的電盤線接頭在馬桶下方骨架附近！
如前面提到過的，由於在台灣噴射車款已經行之有年，因此原廠配線以噴射車款為主，但其實系統本身安裝無關噴射或化油，只要改個接頭就沒問題了！
原廠技師貼心的幫我將天櫻Keyless防盜器的配線做修改（不去動原車配線）。
將獎～！換成相同接頭就可以了！
然後用束帶整一下線，包回原本的位置...
還有一個很重要的就是「TAG感應天線」的安裝啦！
看是要貼在斜板內側，還是找個地方固定都可以，因為Tag感應的有效範圍是「1.7公尺」，基本上放哪都可以用，反而比較要注意的是「不要太靠近鑰匙孔」！因為安裝了天櫻Keyless防盜器之後，在感應到Tag的情況下還是可以用原來的鑰匙開啟電門，而大多數使用者的習慣是會把Tag和車鑰匙放一起，但這個天線唯一的罩門就是「感應距離低於10cm可能會失效」！所以說要是把天線安裝在鑰匙孔附近，是有一點機會造成把TAG和鑰匙掛一起的騎士用鑰匙開電門時感應不良而引發防盜警報。
而CUXI經過實際測試，在斜板右側上方（鑰匙孔上）安裝天線是沒問題的！即使把TAG和鑰匙掛在一起，又用鑰匙來啟動也不會有影響。
主機本體大小是「105x62x35 (mm)」，比一般250ml鋁箔包飲料小一圈，一般來說速克達都能很輕鬆找到地方安裝，也因為本體很輕，所以只要用3M雙面膠就能穩固黏貼在車殼內。
黏貼之前先用酒精片把本體和車殼擦乾淨...
以CUXI為例，剛好油箱正上方有個平坦的空間可以黏貼，超剛好！
最後就是整線啦...
順著原本的配線走，用束帶固定起來就OK了！
【同場加映麥楞的NEX125安裝過程！】
同樣先拆除斜板...
結果拆完了才發現NEX125的配線接頭都不在斜板內！
猜測應該是放在車頭內，因此動手將車頭拆開...
BINGO！果然配線接頭都藏在車頭內。
和前文敘述相同，由於天櫻原廠就有準備各式車款對應的配線，只要對準公母頭並聯就可以了，完全沒有難度。
找到主配線，拆開，公接母、母接公，搞定！就這麼簡單。
啟動線接頭也是相同方式處理...
公接母、母接公，搞定！
NEX125的電盤線接頭藏在右側底殼內...
同樣「公接母、母接公，搞定！」
另外隨不同車款都會有不同的設計，有些車款的接地線是整合在主配線裡面，那就只要把天櫻Keyless防盜器配線並聯上去就好，但像NEX125的接地沒有整合，因此就要找個地方接地，也不是難事。
在安裝NEX125的時候，遇到最大的問題反而是主機安裝方式，找到很多地方可以裝，但線走得不順感覺爽度就不夠（雖然看不見），最後決定藏在...
龍頭上珠碗旁邊！原本以為這邊會卡到配線，但後來發現這裡根本是最完美的安裝位置，龍頭左右打到底都不會卡到任何東西，因此就利用3M強力防水雙面膠將主機黏在這裡。
由於麥楞有安裝摩托車小U（USB充電座），因此原本最適合安裝天線的斜板內裝殼左上方內側就被佔掉了！但山不轉路轉，反正天線也是採用可拆卸接頭的設計，只要黏在斜板內側就解決了這個問題（經過測試，放右側會因為太靠近鑰匙孔而有感應距離過短失效的可能性，因此移到左側）。
也拆開Tag本體給大家看看（Tag外型尺寸為：40x30x12mm），Tag的電力源採用CR2032鈕扣電池，由於Tag驗證的耗能極低，因此耐用次數為10萬次以上！不過受限於電池本身的自放電效應，耐久度大約是「1~2年」，文末的Q&A會有更詳細的解說。在此也可以看到TAG本體的周圍和螺絲鎖孔都有防水橡膠條，騎車時就算TAG淋到雨也完全不會導致故障。
TAG本體只是一個小小的晶片，紅色那一條則是感應天線。
【常見問題Q & A】
另外很多人會擔心的問題，在此也做一系列的 Q&A 來解釋：
Q：這套系統會不會很吃電？會不會因為沒電造成摩托車無法啟動？
A：耗電的問題完全不用擔心，以原廠的規格來說，天櫻Keyless防盜器本體（安裝在車上的主機）工作電壓為12V/230mA，而待機電力更是僅僅12V/1mA以下！待機的電力消耗遠低於電瓶自放電效應，可以說完全不用擔心機車擺太久沒發動，防盜器把電瓶的電吃光光沒辦法發動的問題，天櫻內部員工都有裝此系統，有員工實測摩托車擺放超過3個月沒啟動，一樣沒影響。
Q：那隨身攜帶的TAG會不會很快就沒電呢？
A：TAG的耗電量更低，所以更不用擔心沒電的問題！以下為原廠提供的TAG耗電相關資料：
環境條件：
·待機耗電量：1μA
·高頻驗證耗電量：5mA (每1.5秒工作電壓3V)
·電池電量：220mA/H（小時）
·單次高頻驗證時間：平均以0.7秒計算
·單日驗證次數：8次
計算公式：
Tag每次驗證電量耗損5mA/H x 0.7 / 3600 = 0.000972 mA
Tag使用壽命：
220 / 0.000972 = 226,337 ---- 220mA/H電量電池可使用之驗證次數
（以一天驗證8次計算）226,337 / 8 = 28,292 天 = 77.5年
以上述理論值來說，TAG裡面小小一顆CR2032鈕扣電池可以讓你用到更年期結束都沒問題，不過這只是理論值，實際上因為電池都會有「自放電」效應，也就是就算你不去用電池，電池它自己也會慢慢沒電，這是目前科技無法完全克服的事情，因此Tag保守預估耐久性為「1～2年」，重點在於電池本身的自放電效應，而不是使用時消耗的電力！而且當電力低於30%的時候，Tag本體就會以固定頻率閃逤紅燈來提醒使用者更換電池。也同樣據天櫻員工的實際使用經驗，閃紅燈之後撐一個多月不換電池都沒問題，因此完全不需要擔心Tag臨時沒電造成無法啟動摩托車的困擾。
Q：這套系統防水嗎？會不會淋雨就壞掉？
A：系統本身的配線和主機的耐候性都和一般摩托車原廠部品相當，基本上只要採取適當的安裝，車子持續停戶外風吹日晒雨淋都不是問題。另外Tag本體外圍和螺絲孔都有完整的防水橡膠條保護，就算掛在鑰匙孔旁淋雨都不會造成故障，但由於這個產品並不是要拿來「潛水」或在水中使用，因此設定上是「防潑水」、而非「完全防水」，使用者只要注意別把Tag整個丟進水裡面就可以了，正常使用上都不用擔心防水性。
Q：只有速克達可以安裝嗎？打檔車不行嗎？
A：基本上任何車款都可以安裝，當然也包括打檔車、甚至是進口重機都可以！但打檔車需要克服的問題在於主機和配線安裝，例如街車類型的打檔車因為車殼內部空間較小，因此需要多花點精神在安裝上，天櫻公司也曾經裝過「野狼」、「酷龍」等打檔車，均能正常使用！
Q：安裝這套系統之後，我就不能用原本的鑰匙啟動機車嗎？
A：就算安裝了這套系統，騎士還是可以依原本的習慣，用原本的鑰匙來啟動機車！熄火也是轉鑰匙關閉電門，也就是和原本騎乘方式一模一樣，但TAG還是要帶在身上才行（例如直接和鑰匙串在一起），因為安裝這套Keyless防盜系統後，不管是進行Keyless啟動，還是用鑰匙開啟電門，都需要經過Tag的驗證才能啟動引擎！不然就會像前面的試用影片一般，感應不到Tag時警報器就會作響！而且沒辦法發動引擎。也因為採取這樣的設計，因此這套系統可以說除了方便性之外，還大幅強化了防盜的機能！
Q：Tag感應有沒有可能被破解？
A：首先由於這套系統採取採對稱式密碼演算法，以美國國家標準（NIST）AES 實作，金鑰長度為128 Bits以上。倘以一台超級電腦可一秒鐘破解DES 56 Bits之效能為例，要破解AES 128Bits，須149萬億年（數據來源：NIST/美國國家標準局），安全性絕對比普遍常見的門禁卡高上數百倍，只有原廠配對的Tag才能啟動你的摩托車，基本上幾乎可以說完全沒有被破解的風險。
Q：那如果Tag掉了怎麼辦？？
A：原廠會附上兩組Tag，如果客戶有需求則可以加價購買，萬一掉了一組就要趕緊回原廠配對製作新Tag，如果兩組Tag都遺失的話？那就如同前一則Q&A所述，連原廠都沒辦法破解！就只好整組拆掉換新的了，但這也就代表了此系統的高安全性啊！
Q：如果我的摩托車是配有晶片鑰匙的進口重機，也可以安裝天櫻Keyless防盜系統嗎？
A：純粹以安裝上來說是沒問題，但實際上來說天櫻Keyless防盜系統配上晶片鑰匙車款會變得沒有意義！首先是晶片鑰匙和天櫻Keyless防盜系統在「防盜方式」上可以說是相同的，因此兩套重複的電子安全驗證系統雖然的確可以讓安全性提升，但其實並沒有太大的實質效益，因為電子驗證系統一套就足夠了！更重要的是由於配有晶片鑰匙的車款一定要驗證「晶片鑰匙」，因此「Keyless」的便利性就喪失了！所以說安裝是可以安裝，但安全性是重複的，又喪失了Keyless的優勢，因此並不推薦。
Q：什麼樣的車款最適合安裝天櫻Keyless防盜系統呢？
A：除了原廠就標配晶片鑰匙的車款較不適合之外，其餘摩托車不論新舊車款、不論類型都很適合安裝此系統，特別是近年國產新款摩托車車價越來越高，一台125cc速克達要價7~8萬的比比皆是，再來隨著今年國產黃牌摩托車越來越多，一輛休旅大羊也動輒要價20幾萬！但這些車款的原廠防盜能力都明顯不足，也就相當適合安裝天櫻Keyless防盜系統。
Q：那天櫻Keyless防盜系統又特別適合哪種騎士呢？
A：基本上不用掏鑰匙的便利性、防盜性等等，是適合所有騎士使用的！而特別要強調的話，這套系統特別適合常騎車的外勤人員，例如餐飲外送、摩托車快遞、業務等需要頻繁騎車移動、暫停某處辦公的人，另外也非常適合喜歡騎車出遊的騎士，如前面小劇場的情況每一天到處都在上演，有時候不是騎士懶惰不想拔鑰匙，而是一時忘記結果車子就被偷走了！但使用Keyless防盜系統就沒有這個困擾了。
Q：這套系統的穩定性如何？會不會用一用突然故障害我沒辦法騎車？
A：其實Keyless防盜系統在汽車界已經行之有年，這類型科技已經是非常成熟且穩定的技術，而且天櫻設計出這套摩托車專用的Keyless防盜系統呢，原本是因為配合「某機車大廠」而推出的產品，也就是原本有廠商要將這套系統列為標準配備，因此天櫻Keyless防盜系統已經經過三年多的測試、Debug修正、改良，才變成現在的樣子，加上原本計畫要配合的廠商為日系企業（恕無法明講廠商名稱），產品穩定性要求標準相當高！因此在主機以及防盜器配線設計上都有極高水準的穩定性，加上天櫻的員工幾乎每個人都會在自己的摩托車上安裝此系統，已經將尋常騎乘使用時可能遇到的問題都解決了，使用者可以不用擔心穩定性的問題。
Q：雖然不用鑰匙就能啟動電門，但坐墊、油箱、龍頭鎖該怎麼辦呢？
A：由於天櫻這套Keyless防盜系統只針對電門設計，因此電門啟動後還是需要靠鑰匙進行的事情就沒辦法照顧到了，但例如像SYM車系經常會有「獨立坐墊開啟按鈕」的設計，有這樣設計的車子，開啟坐墊時自然就不需要鑰匙！其他車款也可以透過改裝來達成此目的，但油箱開關因為還有安全性的考量，通常一般車款不論是否透過中控鎖控制，都是需要鑰匙才能開啟，因此這部分也沒辦法照顧到。
而龍頭鎖的部分，也由於目前國產絕大多數摩托車的龍頭鎖都是基本的物理結構，無法透過電門控制，因此有需要鎖龍頭時，的確也是要使用鑰匙，但實際安裝此產品的人用久了都會有一個習慣，那就是「龍頭鎖乾脆不鎖了」！因為竊賊要偷車基本上都是利用萬能鑰匙或開鎖工具打開電門把車騎走，基本上不會有竊賊偷摩托車是用「牽」的，因此在天櫻Keyless防盜系統的加持下，有沒有鎖龍頭鎖其實並不影響防盜性，因為128bits 數位驗證的防盜性遠比竊賊用力一踹就解開的龍頭鎖還強多了。
Q：但龍頭不鎖實在太危險了！車被牽走怎麼辦？
A：這樣的顧慮是正確的！因此擔心的朋友還是可以在停車後掏鑰匙來鎖龍頭鎖，鎖龍頭的和安裝了Keyless並無衝突。只是就實際情況來假設，竊賊會不去偷轉開龍頭鎖就能騎走的車，而跑去偷只能用牽走的車嗎？無限上綱的狀況假設會沒完沒了，以實際上可能發生的情況來作討論，就能理解「阻止竊賊啟動車子」會是最有效的防竊手法之一。再者，沒有任何一個防盜是完美無缺的，假設遇到竊賊開貨車來把整台摩托車搬走，那裝多少大鎖或防盜器都沒用。
Q：如果我用天櫻Keyless防盜系統啟動摩托車，騎乘途中我的TAG從口袋掉出來遺失了，那我還能熄火嗎？
A：這樣的狀況天櫻在設計此系統時有想到，為了安全性考量，天櫻Keyless防盜系統只有在「啟動」時會去驗證Tag，啟動後就算Tag不在身邊，長按電門也可將引擎關閉，同時長按電門才能關閉這點也是安全性的考量，用意在於避免騎士騎乘中誤觸電門就熄火而造成危險。
Q：如果先用天櫻Keyless防盜系統啟動摩托車，又需要拿鑰匙開車廂時，是否會造成系統衝突？
A：如果用Keyless系統啟動，那麼在啟動期間原本的龍頭中控鎖就會失去作用，相對的如果用鑰匙去啟動，那麼啟動期間Keyless系統就會失去作用，也就是依照啟動時的方式來決定哪一個系統主導，並不會造成系統衝突。
Q：Tag的感應範圍有1.7m，會不會太遠？會不會我人在旁邊竊賊就把車給騎走了？
A：1.7m的感應範圍算是非常實用且安全的感應範圍，基本上相當於車主要離車子三步以內才能啟動，如果這種情況還有人要來搶車？那基本上已經不算小偷，而是強盜了。另外天櫻Keyless防盜系統的Tag在驗證開啟電門後，如果15秒內沒有啟動，就會自動關閉電門，這也是強化防盜措施的安全設計。
【實際使用心得總結】
我要先老實承認，最早這套天櫻Keyless防盜系統我是不想裝在自己車上的！理由其實並不是擔心它不好用，加上去過天櫻台北分公司和設計者訪談後，知道它的設計歷程後並不擔心它的穩定性，主要是因為我覺得我沒這個需求！因為我的老化油CUXI已經騎了五年多，殘值已經很低了，基本上是竊賊看不上眼的車款，我覺得沒必要加一套防盜系統在我的車上，但也幸好一時之間沒有別台車可以裝，順水推舟把這套系統裝上自己的老代步車之後，我根本就是安裝的當天就上癮了！
不需要鑰匙就能啟動摩托車的爽度之高，真的要親身體驗過才知道！如同上面Q&A所述，基本上竊賊要偷車都是用工具轉開龍頭鎖開啟電門把車騎走，不會有人用「牽」的來偷車，因此索性我龍頭鎖就不鎖了！走到機車旁鑰匙不用掏就能把車騎走、停車時不用拔鑰匙真的超級方便！特別是騎車出去買東西、臨時要去便利商店買香蕉等等情況更是有爽度！
又例如說像我是很愛騎車旅行的人，上個月騎CUXI攻武嶺時，我隨時想停下來拍照都不用擔心沒拔鑰匙車被摸走，一整個超安心又超有爽度啊！我從原本覺得的「不裝也無所謂」，轉換成「如果我買新車，也要馬上裝一套Keyless防盜系統」這樣了！
而且最讓我滿意的是它的高c/p值，天櫻Keyless防盜系統整組含安裝只要3,500元就能搞定！真的比我預想還要低價許多，而且仔細一盤算，因為天櫻Keyless防盜系統除了便利之外，還包含了「防盜警報器」的功效，職業竊賊就算打開你摩托車的電門，沒有Tag感應不但沒辦法啟動，警報器還會作響！那目前一些內藏警報器的碟剎鎖，光是低階款式就要兩千多、高階的還更貴！相比之下天櫻Keyless防盜系統還真的是划算多了，特別是最近各大國產摩托車廠商都在推黃牌大羊，可以騎高架橋和快速道路的便利性讓我很心動，我一直有在考慮要換一台黃牌羊通勤，但同時也擔心防盜的問題... 以大羊的體積和重量來說，預估竊賊通常沒辦法把整台車扛上貨車偷走，因此更是會以龍頭鎖破解為主，不幸的目前國產大羊也鮮少搭配晶片鑰匙，而天櫻Keyless防盜系統這個產品正好彌補了這一塊隱憂啊！
經過一個多月的實際使用，目前都沒有遇到故障或BUG發生（有故意嘗試把Tag緊貼天線，然後再用鑰匙去開，結果的確會因為天線距離Tag太近感應不到而引發防盜警報，單純是為了測試），個人相當推薦買新車、買國產大羊（無晶片鑰匙）、有摩托車業務需求的騎士來裝這個產品，又或者說這產品c/p值實在高到不行，與其買大鎖或碟剎鎖防盜，不如就裝這個Keyless防盜系統吧！如果硬要挑缺點的話，大概就只是安裝後鑰匙串要多掛一個Tag，但Tag本來就沒有多大體積，再加上我也因為裝了這個產品而不帶碟煞鎖了，一來一往我覺得沒差多少，還有就是因為我剛裝的那一陣子，去加油站加油時我會在龍頭鎖那邊摸老半天，才想到說我沒插鑰匙囧了一下這樣... (´ﾉ∀`)
由於天櫻Keyless防盜系統過去主要都在和車廠談合作案，決定量產商品化是最近的事情，因此可能很多朋友根本沒聽過這個產品，也不知道要去哪買、去哪安裝（對有玩電系改裝的朋友來說，自行安裝這個產品不是啥大問題），事實上現在就算Google也找不到啥資料，因為它雖然已經推出好一陣子了，但一直都沒有推銷嘛！所以在此也提供天櫻的公司官網，對此產品有興趣的朋友可以直接和天櫻洽詢，感謝各位朋友賞文啦！ヽ(*´ω`)ノ
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