VACS運用在改裝車上的效益

空氣力學的喔...

直上有效果,恭喜你

直上沒效果...那就免了(上高流量空濾還比較快)

有那麼簡單, 大家都能做巡行飛彈去炸對岸了...

k150312 發表於 2013-1-14 23:53
請問 PGO的缸頭跟進氣岐管設計是好在哪部分呢?
16馬是軸馬力吧?

那光陽14馬是軸馬力吧?
不然是輪馬力嗎?

chance_9510 發表於 2013-1-15 00:09
為甚麼要改裝電腦?
用手動控制不是節省了非常多的改裝費用  而且又簡單 省時省力又省錢
大魔王惡搞NEW FIG ...

對阿...其實化油車也是能改的說XD

用在圓廠上是可以的.但用在改裝車上可能電腦要修改吧

難到你一上車都是油門一拜嗎

紅燈塞車都不用慢行的嗎

每天都油門一拜這樣騎不是很累嗎

小弟還是覺得增加排氣量比較實在

k150312 發表於 2013-1-14 23:53
請問 PGO的缸頭跟進氣岐管設計是好在哪部分呢?
16馬是軸馬力吧?

說穿了就是渦流還有加大壓縮比等等的設計，原廠車150cc就可以把軸馬力提昇到16匹。

但我上次騎大虎在路上就被阿弟仔搭上，問說：「原廠16P是不是很厲害？要不要跟我的58半尬一下？(轉油門)」…=_=

seeejiyvu 發表於 2013-1-15 08:56
那光陽14馬是軸馬力吧?
不然是輪馬力嗎?

你還沒解釋 PGO缸頭跟進氣岐管 好在哪裡
我知道最大馬力是軸馬力..
如果硬要說PGO好 也沒錯啦
抄襲三大廠 融合出來的東西 當然..恩恩

所以重點是VACS系統，只適用於原廠車的上面。
我覺得啦! ^^

k150312 發表於 2013-1-15 21:44
你還沒解釋 PGO缸頭跟進氣岐管 好在哪裡
我知道最大馬力是軸馬力..
如果硬要說PGO好 也沒錯啦

人家PGO是用買的…這樣也要說抄？

這次彪虎的引擎技術是跟德國那邊買的，站內有人貼引擎的圖，有興趣的話就搜尋一下，不會浪費你的生命。