Racing 150 KCC黑黃蜂 轉速3千轉時動力異常

剛牽了一台雷霆KCC150噴射版
該車的出廠 時間為2012/11 月多    距離2個月左右.......
我再剛牽新車時...就在完全沒上路的情況下..直接把原廠管拆掉..
換成毒蛇R4白鐵管
其餘所有設備為全原廠.............
但是當我第一天上路時..當時總里程數為0KM....
因為新訓車..所以油門操作方式為順順上去..起步也是順順催動
然後把轉數控制在6千轉上下..也就是大約時速不要超過6X.70..
((((((((((((發文時  車子的總里程數為100KM而已)))))))))))
但是剛新車 我就發現幾個問題.......
以下所講的情況都是在有熱車後...不管剛熱車完上路...還是上路一段時間後..都是
1.當我時速大約有5X時...也就是轉速大約5千~6千時候(這時候都很正常)
如果這時候 遠遠看到紅燈..油門放掉之後讓他順順的滑過去..時速跟轉數也會跟著掉下來..轉速6千正常..5千正常..4千正常.....當"""""轉速"""""""掉到3千轉左右時
就會有一股很大的阻力((聽說人家俗稱是引擎煞車??))
這股阻力 異常的大...大到我有時候重心會往前傾的.....
當轉速 脫離3千轉左右時...這股阻力就會消失...回復正常.......
這個問題我有看過板上文章 聽說很多人有...但是阻力真的很強大...怕後面車親我
2. 當我再 轉速3千轉的時候((也就是出現那股異常強大的阻力時))
我只要催動油門((一樣是順順催法))...動力輸出就會很奇怪...
會感覺動力像是...出來一下又消失..出來一下又消失..出來一下又消失
(感覺有點像是..有些飆仔喜歡起步油門催很大力量在全放.在催在放在催在放)
(然後排氣管聲音聽起來就會像..噗噗噗噗噗噗噗)(這只是形容當然情況沒像這麼嚴重)
3.當我在有點斜度的上坡(不用很斜有一點點斜度不平均的路就會有)
""起步時"""..一樣順順催油...會有跟上述第2點一樣的情形..動力輸出很奇怪..
會來一下很快又消失一下很快..來一下很快消失一下很快....
如果聽排氣管的聲音..會像是..我催了油門排氣管變大聲又放油門排氣管變小聲這樣((但是當然這只是形容...我油門當沒放都是順順的催動上去..而且這時情形發生的速度很快......排氣管變大聲跟變小聲在變大變小的時間間隔很短.很快速))
當速度上去後又會消失......
以上的情時都會有一點點非常些微的小抖動......
((不知道是車子的抖動...還是因為動力輸出異常所導致的抖動))
...當轉速右上到4千轉以上時這個情形就又消失了
因為剛牽新車....就發生這個問題.....尤其是再3千轉時要催油門時那個動力輸出異常....
讓我覺得非常難騎..甚至很危險.....尤其是上下班的時候....
催太少動力會斷斷續續...催太多又爆衝
有回去買車車行問老闆.......他說因為是新車還在訓車期....
過訓車期就不會了.....也說跟我一開始就換排氣管有關...但是等磨合完了就不會了
((但是他說要過訓車期要過2000KM....不會太久嗎??不是1000KM就夠了??)))
有看板上文章...有幾種可能.........
新車換排氣管關係????????
離合器打滑???新車離合氣碗公沒完全磨合???
還是供油不順?????排氣管前段含氧感知沒裝好
還是電腦要檢查設定????
有人跟我說叫我怠速轉速調到1千5百轉???((我現在怠速轉1千8至1千9轉左右))
抱歉新手發文

噴射車你想調怠速還不是那麼容易咧 又不是化油器
你的怠速值正常 完全不用動它
感覺只是傳動在磨合
騎一陣子看看

這的確是引擎煞車
你擔心的太多了...
等騎到後來這東西幾乎快沒了...

1是引擎煞車無誤!!!
2、3猜測應該是起步抖動?有可能傳動系統尚在磨合的關係
結論.....不要大驚小怪的!!!

傳動系統在磨合期吧...
而且新車就換上R4，排氣會變大(沒有原廠管的二次燃燒)轉速在回速時，倒拉的情形會比較明顯
也不要隨便調待速，RC調待速並不是使用電腦調整，調過會比較不精準

請問原廠的二次燃燒   是麼麼意思????
這樣會傷車嗎????
新車上毒蛇R4 磨合一陣子後這種情形 會比較消失?
不知道接下來要用毒蛇R4 訓完車......還是先用原廠訓車完在裝R4
引擎煞車情況我不擔心......
我比較擔心的是  3千轉時候 捕油門...動力出一下又消失 又出一下又消失的...很難騎...非常難騎
感謝各位回覆
補充一點忘記說.........
我在轉速6千轉左右很正常......
但是當轉速到了6千1~6千3.4百轉左右...車體右後方..靠近排氣管'''''那一整塊''''''...
會有異常的震動...頻率大概是...異常震動抖動1~2秒後 消失1~2秒又震動1~2秒  這樣的輪迴
如果保持6千1~3百轉  這情況會一直保持輪迴......
大約到了6千5百轉 這個情形似乎就消失了......
這到底又是........

請問大大排氣管是回壓的嗎?個人覺得有可能是回壓造成的關係吧~小弟的雷霆王也是這個問題~新的排氣管回壓過大等他隔音棉燒掉一些會好一點唷~

我的沒改排氣管..不過剛牽的時候也是 這樣..
放油門滑行,引擎剎車很明顯,再催油門動力又會突然暴衝出來...
不過現在騎15xx公里了...這現象就比較不明顯了,,應該是磨合期的關係..
至於你說的靠近排氣管的那一片....
是指後擋泥板吧..(就是大牌下面那一片塑膠)
那一片你注意看,他是上下各一片,下面那一片很容易晃動而造成異音 ..
有版友是墊東西來克服...

A1:二次燃燒就是把燃燒不完全的汽油再一次吸回到燃燒室做第二次的點火燃燒
A2:要說傷車，其實這個我也說不準，就好比有訓車跟沒訓車一樣，會有所矛盾，但按照常理是會對引擎有比較大的負荷。
A3:如果有心理上的疑問，那就先乖乖訓完車在裝上
A4:排氣管是直通?? 。我也有這樣的問題，還在詳細了解到底是點火出了問題還是排氣管(之前半直通不會這樣。:目前我裝的是小直通  引擎部分是非原廠引擎  不過一樣原廠CC數...)

回覆8# 我說的右後方震動..不像是下檔泥版晃動.....他是固定在轉速6千1~6千4百轉左右才會出現...........
回覆9#目前 總公里數120  不知道換回來 原廠管 會不會改善......
我的管是毒蛇R4回壓管  不是直通......
感謝各位回覆