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請問~~2013年Elite 250值得買嗎???

不在乎路權249cc加減騎.
要路權就直上黃牌..
重點是看個人需求.

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  發表於 2013-1-9 00:58
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說的好!!  發表於 2013-1-8 18:43
有修正嗎? 很多苦主文不是一直出
建議多等半年 等開箱
15萬賭品質不是很划算
不如180

就愛2輪
再等等吧!路權還是有差的,可節省很多等待紅綠燈的時間!

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對於.[[二段式左轉]]......路權真的差很多...  發表於 2013-1-9 00:59
61缸加大進氣好好騎,改車先要抓地力&制動力。
等300的正式上市再決定也不晚
我不是說你是垃圾,我是說,在座的各位都是垃圾!!
建議直上300CC黃牌囉...請問~~2013年Elite 250值得買嗎???4337
300上市還得先觀望一陣子呢 別被熱血衝昏頭了
17#
wei15 2013-1-9 09:36 只看這個作者
真的不要衝動等等比較好,250不能上高架萬一之後要賣價錢可能沒有新車的一半
陶鈦狼 發表於 2013-1-8 17:39 請問~~2013年Elite 250值得買嗎???1627
elite300比兩羊的250還便宜

我也在等這台 看看到時評價如何 再決定要不要下手 ...

明明就是251也好意思稱300.......

便宜是車價.....耗材成本會讓你一次就夠本
另外買過的多數都不推該車....少數推也不代表值得買...
這裡就不針對車了
沒路權的249cc不如買180cc就好,要那種體型沒那路權真的很難過
那麼大一台還要跟人家在那二段待轉多累
改天看見同車款車大小,結果大牌顏色不同
偏偏別人就直接在內側左轉
這樣子會想哭..

如果家裡附近很多快速道路就更方便說
本文章最後由 slhs0203 於 2013-1-9 14:00 編輯

值不值得買這問題...我想該是施主心中自有一把尺,

如果考慮到所謂的維修問題,那不必擔心,台灣的車廠做出來的車,

大部分零件類必定有通用規格,所以不是問題。



至於問題的話...
連法拉利也會火燒車了,所以沒有十全十美的車子,

小問題每台車都會有,就看車廠出新款後是否有修正部分問題。

就我所知elite250在生產約第三批後就有修正部分問題了,

雖然修正幅度不大但是也算有誠意。


另外,國外的車進來台灣就是貴森森,不管是車還是零件都是。


不會因為是外國的車就不會壞給你看,


修起來有時候明明就兩個零件要換而已,卻占了整車價十分之一,


修起來絕對是讓你哀哀叫,有時撞一下修起來的價格反而比買新車貴很多...


但國產車再怎麼修也不會超過當時的車價(不計工資的話)

兩陽雖然車子貴了點,但零件相對來說是便宜的,至少不會這麼心痛囉~







至於elite300的部分我就不是太了解了,

畢竟我跟宏佳騰不熟XDDD

他出300我應該也不會買單,

看我的大頭貼就知道我崇洋媚外了XDDD(ninja250R)

但基於宏佳騰拍形象廣告都請到周杰倫了,

我想他應該不會為了擴缸2CC就跟大家收這麼多錢。


小問題相信會有所改善才是。






對於擴缸後名稱的問題我也得回答一下(自以為姿勢佳強人XD)


話說VENOX擴缸2CC好像也不叫VENOX 251,251多難看阿~~


而且所謂的日系四大天王雖然不是叫1000就是1來1去的


但實際CC數不是998就是999,實際上也不該叫1000的

但其實那是因為WSBK的規範所致,所以最高CC數也只能做到999。



另外最近BMW的C系列大羊的C600好像也不只600CC...

那幹嘛還叫600?,就是為了分市場阿....



XC300也只有270CC,我想就不必為了CC數與名稱抱怨了。







每次回文都落落長,望各位見諒囉~~

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分析得很中肯,謝謝您的開釋...  發表於 2013-1-9 17:20
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很快就有開箱 跟回報了  發表於 2013-1-9 16:09
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推~沒有十全十美的車這句  發表於 2013-1-9 15:14
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