GR125店家亂換普立珠後上坡變得沒力~請教扭力型傳動的配法

小弟的GR125目前里程24300公里        
日前去店家保養老闆說普立珠有磨損需要更換        
於是就換了一組新的普立珠        
普立珠確定是SYM原廠的但是是什麼車系的沒看清
楚        
換完隔天就發生悲劇了        
小弟每天上班通勤都需要爬過兩座山        
結果爬坡的時候整台車超沒力        
平常爬坡時速大概有5~60公里        
結果換完普立珠剩下3~40公里        
後來還換了新的空濾和新的電瓶但是都沒改善        
所以最近興起了改傳動的念頭        
小弟目前是希望傳動能以原廠的下去改        
盡量CP值高不要花太多錢
傳動的取向希望能配起中+爬坡的扭力型      
所以想請問版上各位前輩GR125要配扭力型的傳動要怎樣
配比較好?        
小弟爬文後發現如果普立珠配9g*3和10g*3+1200轉大彈
簧        
請問只換這兩項效果會好嗎?        
謝謝        

普利珠放輕一點先!!

配DY七克珠子,傳動也都是DY的,起步超快的,動力超強的

如果要更省，把珠子拿出來看一下
他應該拿錯車款幫你安裝
所以太重甩不出去而已~

去查一下GR的最大扭力在幾轉
這樣你傳動配成能直接拉到最大扭力的轉速方便你爬山

珠子重量看一下吧= =
原廠改是啥意思?
乾脆換一組新的原廠??

為什麼要換到電瓶 = =?
跟電瓶一點關係都沒有啊!
基本上就全原廠來說
把珠子的重量下放比原廠輕2克就有你想要的效果了!

車行不薛你  薛誰?
他們一家老小感謝你的懶惰爬文
先被薛後補票!
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珠太重  輕一克 再換1千五百轉大彈

電瓶是因為故障燈閃了6下顯示電壓不足
外加電瓶牽車到現在完全沒換過表面已經凹凸不平所以才更換
如果換1500轉的大彈簧會不會太硬?
我網路上爬文說原廠用1000~1200轉就好了~
另外我說的用原廠下去改指的是希望能沿用原廠的碗公和離合器以及楓葉盤和皮帶等
希望能用最小的錢發揮到最大的效果
幸好普立珠和大彈簧都不算是太貴的東西
就當做買經驗囉~^^

會不會是...原本珠子13克 被你磨損變12克 現在店家幫你換新的13克 所以才?...