Racing150(KCC) 直上Rv250原廠後避震

小弟先介紹一下二台車車的体重

Racing150車重115kg

Rv250車重190kg

上月初幫二哥的老婆(二少).處理車禍和解事儀.事後包了一個小紅包給小弟我.加上被我操了快二年的的雷霆原廠後避震以6點半了.所以就去買了cp值不錯的RV250原廠後避震.百分百可直上.但中柱會貼地.有洞時彈跳有進歩(沒那麼大了).中高速小熱血時.沒原先原廠避震和騎馬一樣的感覺了(也沒那麼大了).大至上小弟打60分.軟中帶硬比雷霆原廠避震硬大約百分之25到50之間.小弟目前是用到笫三段.還有進歩空間.

要裝加長要小心不要敲到ECU跟噴油嘴

中柱會貼地,這樣停車不會很難架車(不穩)嗎?
原廠我都覺得硬了又加50%不會跟騎腳踏車一樣嗎?

Racing 150 Fi MMC
RV250 原廠後避震裝3年了
頭好壯壯!!!

前輪 MAXXIS M6029  110/70-12
後輪 IRC MB 99         130/70-12
立中柱很穩
後輪輕微頂地

之前前輪用 BT 39      100/90-12
胎高比較高
立中柱會有點不穩

假如常操駕劇烈的話 這組很容易過軟
跑市區的話到是很ok的

這組上台愛駒NEW FIGHTER ZR也是新車不久幾天就改上.因為NEW FIGHTER車底盤過低容易彎大點就磨中柱..CP值真的算不錯很舒Q又有過彎一定支撐性.後段車體抬高傾角增加..缺點就是360MM..尾會較俏後座如較嬌小可能會感較高..後輪胎幾乎等同貼地..中柱支撐較不平穩.. RACING裝是否因角度改變過度甩晃裂油管支架磨到板金破油管不知.但RACING KING就會.支架料件是一樣的...其實RACING車底盤算高了..裝馬車125的330MM避震就很棒了..舒Q小熱血都夠用了........最好檢查一下看油管支架油管會否磨到車架板件..如不會就安心服用喔..^.^