「寬胎」與「尖胎」的差異?

如題~
小弟我目前是騎tigra 125
前輪mc31 soft
後輪原廠胎

由於我從以前到現在也只換過兩次輪胎(V2後輪換c688、tigra前輪換mc31)
所以對於輪胎配置的知識也都是從小老婆上學的~

常常聽到大家說輪胎尖好阿or寬好阿，我能理解後輪配尖胎機動性較好、寬胎較穩
但我不太懂前輪尖後輪寬或前寬後尖這樣的配置優點在哪?
理論上這些配置都不會比前後都尖好殺灣，也不會比前後都寬穩
還是說只是因為價錢上的考量?
有請各位高手開釋~

p.s.我目前有點想換後輪，目前考慮mc31(中)、米其林 2CT復合胎，有用過這兩種胎的朋友們也歡迎分享使用經驗喔^^

我的理解是
前輪用尖胎傾倒的速度比較好
因此會有比較好的操控性
前輪用寬胎(或者說胎型比較圓的)就是跟尖胎相反的效果
後輪用尖胎似乎容易翻胎

以上是我的理解
對OR錯請樓下解答 ..

前尖後寬，操控性較好
後尖比較飄

前尖後尖，後輪跑久了一樣變平

R.D 發表於 2013-1-4 00:24
前尖後尖，後輪跑久了一樣變平

應該說平路>山路才會這樣吧
我的後輪用IRC SS530  130/70/12
原本中間輪溝比左右深3倍以上..
現在中間快沒溝了..左右跟新的一樣..

尖胎導向性佳，寬胎接觸地面面積大。

機車的運行 畢竟最終還是要靠平衡感操作的

尖胎有靈活的"指向性"優點   卻也同時會有"平衡感不穩定"的缺點

放在前輪... 還好 本來就是以指向功能為主導

放在後輪... 本就不靠它指向 又要負擔動力去扯扭胎皮 尖胎有效接地面積又較少

除了需要快速的連續左右傾倒的低速小急彎

個人認為 後輪採用尖胎型沒啥好處

在公路上 快速的改變運動姿態(方向)

對它車判斷你的行駛動向 更不是件好事

後輪是驅動輪，前輪功用為負責導向和支撐的惰輪。後輪寬胎可以獲得比較好的摩擦力有利於動力傳遞，以二輪車來說後寬前尖是滿普遍的配置方式...一般認為能兼顧穩定與靈活。另外可能的因素還有陀螺效應等...不過以小輪徑車來說差異可能不大。

機車的運行 畢竟最終還是要靠平衡感操作的

尖胎有靈活的"指向性"優點   卻也同時會有"平衡感不穩定"的缺點

放在前輪... 還好 本來就是以指向功能為主導

放在後輪... 本就不靠它指向 又要負擔動力去扯扭胎皮 尖胎有效接地面積又較少

除了需要快速的連續左右傾倒的低速小急彎

個人認為 後輪採用尖胎型沒啥好處

在公路上 快速的改變運動姿態(方向)

對它車判斷你的行駛動向 更不是件好事

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