Bolt CNC 輕量化電盤+ 雷霆發電轉子更換教學

總之呢~~樓主是好意分享~~!
至於實不實用~見仁見智~!
但基本上~馬力不變的情況下~
改變的只是加速的領域~
絕對不會是增加馬力~~

就拿之前有人分享改電腦之後~~馬力竟然順間爆增的意思是一樣的~~!
相信的就可以去試試看~!
不相信的可以按上一頁~!
但還是請各位堅持一個理念~!
要增加馬力~除了換更大的汽缸之外~就是上渦輪~
其餘的只能算是輔助~而這些輔助如果調校得當~的確是能獲得更完整的原廠動力~相對的也會降低使用的壽命~!

colder13579 發表於 2013-1-3 21:59
改車各有所好，沒甚麼好吵的
但是...最後一句不能認同.....

沒錯 之前請教過北部某車業老闆

C組比賽車雖然汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆不可動
但是可以對進排氣做加工，或是在缸頭的部分做加強油氣混和的設計
還有很多很多東西可以動，可以調
套一句老闆說的話：「原廠組聽起來好像沒什麼可以改，但是你用原廠車去跑你就輸定了」

然後旁邊的苦主就出現三條線，因為我朋友就是用原廠車去跑
技術不錯，但是出灣加速三條線


動引擎讓後再組回去的二手車的確到處都是
很少人買二手車的時候會要求拆缸驗車吧，大部分都是聽原車主怎麼說怎麼好

要買原廠車，大概只有全新車可靠

還是不要說太多，以免擋人財路 XXD

這下雨天會不會進水??有簍空感覺水會跑進去~~

可以請問大大，原廠電盤的重量是多少阿?

順便分享油耗好了我其中一台機車 ime-150不專業油耗請參考
(未俥電盤前)98加到加油槍停出去騎市區電子油表跳1格大概是60公里 前120-7012 後120-70-12  6029胎(現配飛天珠13x6現況頭好壯壯)順順騎時數60-70

(俥後)同上油耗30-40參考就好

點火線路配金導線 ngk銥合金7號

電池 高雄電池達人 紅霸版

好像在大順路那邊

我的RC不管原廠或改裝盤都要配到15g了
如果再換上這個大概又要拖齒了

目前比較想要知道油耗表現呢??
輕量化下去，油耗差異有多大??
風扇一起輕量的話，表現會更好??

小弟口袋有破洞，所以沒上改裝的，只把原廠拿去車輕!!!!
輕量化後加上輕量風扇，轉速的提升真的有明顯的感覺!!!!!
至於油耗小弟一切都歸咎於"黃金右手"，所以照之前方式騎乘，油門再小點，以6千轉巡弋，個人覺得好騎又省油!!!!
改裝這個小弟個人真的是給他推薦說!!!!

這家的電盤真的很貴
但效果有多少就見仁見智了!!

zxcv810218 發表於 2013-1-3 23:14
可以請問大大，原廠電盤的重量是多少阿?

我手中有電子磅秤 但是是用來量普利珠 只能量到500g
剛剛上網查 某網拍網頁上寫 原廠電盤 1030g 僅供參考

至於原廠風扇我有量 140g 左右 MTRT大概是一半 很久之前有量 不過忘記了 XD